Es wird vermutlich einen ähnlichen Weg gehen, wie beim SM: es braucht einen möglichst mitgliedsstarken Club, der dann in europäischer Abstimmung (!) Teile herstellt. Für Mitglieder günstiger, manches gibt es nur für Mitglieder. Pro Jahr kostet der Beitrag 120 Euro, mit Zeitung und Treffen.
Die DS kommt ohne sowas aus, weil noch genug Autos und damit Nachfrage da ist. Der SM war schon neu zu selten. Je nach Mortalitätsrate muss man jetzt langsam schauen, wie das beim CX aussieht....
Carsten, der glaubt, das einige Versionen schon ausgestorben sind, TD 1 S1 Breaks z. B.
Preisniveau für Blinker-/Standlicht CX SII
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