C5 - der letzte für Europa, die Hydropneumatik ist tot

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Was für ein Schwachsinn. SUV liegen (leider) im Trend, also bringt man sie. Soweit so gut. Aber welche unterschiedlichen Zielgruppen will man mit C4 Cactus, C3 Aircross und C4 Aircross ansprechen. Bei dem winzigen Marktanteil von Cit liegen diese Modelle viel zu nah beieinander. Und zugleich geht man komplett raus aus Mittelklasse (C5) und Oberklasse (C6). Wenn dann irgendwann in 2019 oder 2020 ein Nachfolger kommt, wird mein C6 längst abgeraucht und ein Volvo angeschafft worden sein. So verprellt man Kunden ohne neue zu gewinnen. Dilettanten am Werk. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

C5 - der letzte für Europa, die Hydropneumatik ist tot