mardi 4 juillet 2017

CITROËN CONFIRMS ITS LEAD ON COMFORT WITH THE PROGRESSIVE HYDRAULIC CUSHIONS TECHNOLOGY

Auch wenn's nicht (mehr) meins ist
Mehr oder weniger SUV-Design in allen Klassen und die Designsprache C1/C3/C4 Cactus/C5 AC ist unverkennbar. Wer's mag, wird sich hier in allen Klassen finden und sowas schafft Potenzial für den Erwerb von Zweitautos. Mit dem "rustikaleren" Design versucht man sich designmässig von Peugeot abzuheben.
Hoffentlich klappt's, viel Glück Citroen.

Ich glaube, die übertreiben es gerade bei Citroën mit dem SUV Wahn. Wo genau liegt die Differenzierung zwischen C4 Cactus und neuem C3 Aircross????

Gruß Jan

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CITROËN CONFIRMS ITS LEAD ON COMFORT WITH THE PROGRESSIVE HYDRAULIC CUSHIONS TECHNOLOGY

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