Ohne das hier angebotene Fahrzeug zu kennen, muss ich an dieser Stelle mal eine Lanze für die 'französische Variante' ohne Hydractiv brechen ...
Ich fahre ebenfalls diese Variante mit einem 2,1er TD und fühlte mich sofort zurückversetzt in die Zeiten von CX und DS, wenn man nicht durch die Kurven jagen möchte einfach schön und zudem noch Wartungsfreundlicher. Ich habe den direkten Vergleich zum hydraktiven Fahrwerk und brauche dies im Grunde genauso wenig wie den Wahlhebel für die Sport-Einstellung.
XM 16 V Y4 ohne Hydractiv, TÜV neu
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire