Hallo,
hier bin ich nach einiger Zeit mal wieder. Wir haben nun endlich, nachdem ich die Fehler auslesen habe lassen und keine vorhanden waren, auf der Hebebühne nun doch mal den Schlauch entfernen können.
Der Lader ist definitiv fest.
Nun 2 Fragen.
1. Lt Werkstatt geht der nicht ohne Grund fest. Was meint ihr, muss ich den Ölkreislauf näher prüfen, oder liegt es wirklich an der doch schlampigen Pflege mit wenig Öl fahren (zum Teil bis die Drucklampe in Kurven und beim Bremsen angeht) und ewig keinem Ölwechsel, in Verbindung mit einiger Kurzstrecke?
2. Da der Zahnriemen auch überfällig ist, überlege ich ob es nicht sinnvoller ist, gleich den Motor zwecks besserer Zugänglichkeit komplett auszubauen?
Würde mich über weitere Tipps freuen.
Gruss
Wolfgang
2.0 Turbo (XU10JE RGX) bringt keine Leistung
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