Déjà jugé trop ambitieux par de nombreux constructeurs, l'objectif de réduction des émissions de CO2 fixé par l'Union européenne pour 2030 s'apprête à se durcir encore. Cette fois, la baisse devrait, en effet, atteindre 55 % des rejets de 2021, au lieu des 37,5 % demandés jusqu'ici.
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