Hallo,
so, kleines Upate:
Die neue Welle ist drin, die Sache war aber ein ganz schöner Kampf. Das alte Lager war wirklich völlig fertig und hatte sich schon etwas in den umgebenden Halter eingearbeitet, ebenso die Muttern dieser Hakenschrauben, die das ganze in dem Halter fixieren... Diese Muttern waren zudem extrem fest und sind ja nun mal in Falle der oberen Mutter ziemlich bescheiden zu erreichen. Am Ende ließ sich die Welle nur mit heiß machen des Halters und einigen sehr kräftigen Schlägen dazu überreden, sich ausbauen zu lassen...
Hier war es dann von Vorteil, schon mal V6e geschlachtet zu haben, denn der Halter war auch nicht mehr zu gebrauchen. Von dem innenliegenden Rand, der als Anschlag dient, war schon so einiges weggefräst... Da war es praktisch, in eine Kiste greifen zu können und ein einwandfreies Gebrauchtteil herausziehen zu können.
Auf der anschließenden Probefahrt zeigte sich dann ein schon länger nicht mehr gewohnter vibrationsarmer Lauf, also ein voller Erfolg. Nachdem ich bisher die starken Vibrationen nach dem bereits erfolgten Tausch der rechten äusseren Welle (aber eben nur aussen, ohne das Lager...) gegen ein einwandfreies Gebrauchtteil Ende letzten Jahres auf die linke Welle geschoben hatte (es fühlte sich aber auch wirklich so an) , muss ich das jetzt wohl revidieren und feststellen, dass es das sich verabschiedende Zwischenlager war. Von daher kann ich davon ausgehen, dass die rechte äussere Welle mit Ausnahme des halt völlig zerbröselten Lagers an sich okay ist.
Hier noch eine Frage dazu:
Aufgrund der schwierigen Ersatzteillage von Antriebswellen für den V6 stellt sich mir die Frage, ob es Firmen gibt bzw. ob jemand eine solche kennt, die eingeschickte Gelenkwellen überarbeitet und dann auch genau die Welle wieder zurücksendet? Also nicht irgendein Austauschteil aus unbekannter Herkunft. Denn von dem Gedanken, Neuteile zu bekommen wird man sich wohl bald verabschieden müssen...
Grüße
Alex
Xantia V6: Zwischenlager rechte Antriebswelle defekt
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