Habs mir angehört. das ist kein klingeln bzw. nicht so wie es beim Lager der Antriebswelle auftritt. Dennoch sicherheitshalber mal überprüfen, wenn noch nie ein Auge drauf geworfen wurde.
Ansonsten für mich klar eher Richtung Lagerspiel Nockenwelle, Kolbenbolzen aber vor allem auch Pleuellager im Frühstadium, das hört man nämlich nur bei sehr kurzen schnellen Gasstößen, so wie hier. Meldet sich die Öldruckleuchte leicht flackern nach Autobahnfahrt mit über 4500 u/min bei leerlauf 800 umin? Wäre auch ein hinweis auf nahenden Pleuellagerschaden.
Wichtig ist aber auch, das die Unterdruckdose der Zündverstellung korrekt die Zündung verstellt beim Beschleunigen. Ist das nicht der Fall, führt das zu übermäßiger Belastung der Pleuellager. 2.5 ie mit Automatic ist der Motor, der mit Abstand am häufigsten mit Lagerschaden (meist Pleuellager nahe dem Wandler) verreckt. Ist der kurzen Übersetzung der Automatic, dem heißen Wandler, verschlampten Ölwechseln und Billig-Motoröl zu verdanken.
Hinweis: Automatic-Kurbelwellen sind rar, besser nicht zu lange fahren, bis sie ruiniert ist.
Böses Geräusch von vorne
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