C4 Gebläse / Lüfter geht nach 30 sekunden voll an

Hi,

heute Testfahrt gemacht, bei 11 ° C mit Klimautomatik aus: Kein extremes Hochdrehen.

2. Teil der Testfahrt mit Klima an: auch kein Hochdrehen bis Anschlag.

Nungut, bei der Außentemperatur wird die Klimaanlage ja vielleicht auch nicht richtig aktiv, Ich meine ich hatte das ja schon mal probiert, siehe oben, es war zwar selten aber manchmal doch. Vielleicht liegt es doch am Klimadruck, aber dann dürfte es ja nie in den ersten paar minuten passieren oder?

 

Ich beobachte noch ein paar Fahrten.

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C4 Gebläse / Lüfter geht nach 30 sekunden voll an

OWL ACC-Stammtisch Reloaded

Der Osnabrücker Stammtisch wird im Oktober wieder ein Teuto-Stammtisch und rückt ein wenig näher an Bielefeld heran:

Am 17. Oktober ab 19 Uhr ist im Gasthof Schrage, Melle-Wellingholzhausen, Dissener Straße 15, ein Gastraum reserviert. Aus BI am schnellsten über Borgholzhausen zu erreichen. Natürlich seid Ihr auch alle eingeladen.

Wer über die A 30 kommt: Anfahrt wie zu Jens' Werkstatt, aber im Jens-Behn-Kreisel nicht zu Jens, sondern in die andere Richtung fahren ("Biegen Sie im Kreisverkehr die erste Ausfahrt ab").

Es bietet sich an, auf der Rückfahrt in Bad Rothenfelde im Kurpark sich die Lichtsicht anzuschauen, die an diesem Wochenende startet.

Wann ist denn der OWL-Stammtisch im Oktober geplant?

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OWL ACC-Stammtisch Reloaded

Schicksalsjahre für PSA / Allianzen

Carlos Tavares, Chef von PSA Peugeot Citroën, hat während einer Rede auf der Frankfurter Automobil-Ausstellung eine Warnung an die europäischen Politiker und Behörden ausgegeben. Ein Verbot von Verbrennungsmotoren und das zwangsweise Einführen von Elektroautos könnte die Automobilindustrie des alten Kontinents gefährden. Er hält die Entscheidungen verschiedener Regierungen zum Verbot für eine irrationale und inkonsistente Option. 
Wenn ein solches Verbot kommt, muss PSA sich umwandeln, reorganisieren und recyceln. Aber wenn die Elektrifizierung  in der Zukunft nicht rentabel ist, haben wir alle ein Problem, meinte er. Der gegenwärtige globale Kampf gegen thermische Motoren wird sich gegen die Bürger wenden. All diese Erregung, all dieses Chaos, wird sich gegen uns wenden, weil wir in emotionalen Kontexten schlechte Entscheidungen getroffen haben , die nicht hinreichend reflektiert wurden und für die keine ausreichenden Alternativen diskutiert werden. Nach Tavares wird die Intervention der Behörden, die die technologische Wahl der Hersteller diktieren, auch jede Kreativität in der Automobilindustrie unterdrücken. 
Eine massive Einführung von  Elektrofahrzeugen auf dem Automobilmarkt des alten Kontinents könnte Risiken für die Gesundheit der europäischen Bürger darstellen. "Ich möchte nicht, dass wir in 30 Jahren etwas feststellen müssen, was nicht so schön ist wie z. B. das Recycling von Batterien, der Einsatz seltener Materialien auf dem Planeten, die elektromagnetischen Emissionen der Batterie während des Aufladens". Für  Carlos Tavares  wirft der Wechsel zum reinen Elektroauto mehr Fragen auf, als es löst. " Wer spricht die Frage der sauberen Mobilität als Ganzes an? Wie werden wir  sauberere elektrische Energie produzieren? Wie gestaltet man den CO2-Fußabdruck einer Elektrofahrzeugbatterie so, dass keine ökologische Katastrophe eintritt? Wie wird sichergestellt, dass das Recycling einer Batterie keine ökologische Katastrophe ist? Wo findet man genügend seltene Rohstoffe, um die Zellen und die Chemie der Batterien langfristig herstellen zu können? 
Der komplette Bericht siehe: carlos-tavares-interroge-matieres-rares-electricite-renouvelable

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Schicksalsjahre für PSA / Allianzen

Die "tollsten" Umbauten :-))

Wenn man ganz genau hinsieht, sient man, dass an dem Bus nur das Motiv auf der Folie 3D ist. Nichts modeliert.

Das wäre auch unlogisch, denn ab Werk sind diese Busse 2.5m breit. Wäre da nochmal ein 40-50cm breiter Pyton-Kopf an der Seite, wäre das in der Stadt nicht mehr fahrbar, ohne Warnflaggen oder Eskorte.

So wollte ich einen Jumper erst recht nicht in nen HY verwandelt sehen, mit Folien, die nur so nach 3D aussehen, es aber nicht sind. Da ist die Variante mit Plastikteilen schon sehr viel besser.

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Die "tollsten" Umbauten :-))

Göttinnen unterwegs - Seht ihr DS auf der Straße?

Zeitgeschehen

Das ist das Problem mit euch Freunden, ihr kennt nur schwarz oder weiß.

ich habe kein Plädoye pro traditioneller Kernkraft gehalten sondern in den Raum gestellt was hätte daraus werden können wenn die Forschung daran nicht von militärischen Interessen getrieben gewesen wäre.

Und in die andere Richtung, ich habe auch kein Bashing gegen erneuernbare Engergie abgehalten, denn die ist durchaus zu unterstützen und mitzutragen aber auch hier werden wir für dumm verkauft vor allem von den PV Verkäufern und die Windkraftanlage fürs eigene  Hausdach ist zum Glück ein Randthema sonst wäre da auch schon ein Hype entstanden. Aber die PV und Windkraft alleine werdens nicht richten können.

Das heisst es wird Übergangs- oder ergänzende Technologien brauchen.  Fertig mehr wollte ich nicht sagen.

Das erinnert mich wieder sehr an die Debatte zu politischer Ausrichtung. Wer nicht rot oder grün ist muß blau wenn nicht braun sein. Alle dazwischen sind Wölfe im Schafspelz oder halt nur Deppen dies noch nicht verstanden haben.

Echt armselig dieses Monochrome denken....

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Zeitgeschehen

Biete C5 2.2 HDi Exclusive

Moinmoin, schon wieder 2 Wochen rum, immer noch tut der C5 "Dienst nach Vorschrift", gibt nullkommanix zu bemängeln, Erstaunen tut mich die Tatsache das an einem 15 Jahre alten Auto absolut nix klappert, rappelt oder sonstwas, auch die Innenausstattung hat die 15 Jahre bestens überstanden, alles in allem macht das ganze Auto einen durchaus wertigen Eindruck. Die georderten Allwetterschluppen in 225/45/17 der Firma Viking (Continental Profil) sind bzgl Handling auf trockener wie auch nasser Fahrbahn sehr gut,  der Wagen liegt satt auf der Straße, harmonieren prima mit dem C5, lässt man den C5 mal sausen bläst er auch mal 9 Liter auf 100 Kilometer durch, doch in Anbetracht der Tatsache was der dann an Kilos in Bewegung bringen muss geht das locker in Ordnung.

Der C5 hat meine Fahrweise nachhaltig verändert, man fährt ihn irgendwie gelassener, die Wahrscheinlichkeit irgendwo geblitzt zu werden weil man zu flott unterwegs ist hat rapide abgenommen, es hat aber nichts damit zu tun das der C5 gute 1,5 Tonnen hat, er ist äußerst agil und setzt den Gasfuss ratzfatz in Vorwärtsdrang um, erstaunlich das ein 2,2 Liter Motor dieses Gewicht so locker in Bewegung bringt.

sehr angenehm ist die Federung des C5, man merkt nichts vom Straßenzustand, es wird einfach alles weg gebügelt, fertig........bzgl Fahrbahnzustand und Rückmeldung komme ich mir vor als wenn ich in Frankreich unterwegs wäre, da sind die Straßen, und damit sind "alle" gemeint um Lichtjahre besser als in Deutschland, auch die Bremsanlage bzw deren Verzögerung ist vollkommen in Ordnung, mein Eindruck das der C5 ein zu Unrecht schlecht geredetes Auto ist verstärkt sich mit jeder Woche in der ich ihn fahre, m. E. haben die Entwickler dieses Autos ein durchaus gutes Auto auf die Beine gestellt das es nicht verdient hat so verramscht zu werden wie das auf dem Gebrauchtwagensektor praktiziert wird, aber das ist ja mit dem Vorgänger des C5 namens Xantia genauso, ebenso betrifft diese Tatsache den Xsara sowie auch dessen Vorgänger namens ZX, auch die werden bzw wurden als Gebrauchte regelrecht verramscht, wobei vom ZX mittlerweile nicht mehr viel an Potential vorhanden ist um es zu verramschen, alle in der Presse bzw in Afrika oder sonstwo gelandet, die Käufer in Afrika erfreut diese Tatsache natürlich da die hier unbeliebten Modelle über eine extreme Lebenserwartung verfügen, glaube nicht das die Nachfolgemodelle von Xantia, Xsara bzw ZX 20 + Jahre bzw 400 tkm halten werden.

Mein guter ZX mit 412 000 Kilometer runter steht übrigens noch vor meinem Haus, auf "Privatgrundstück" , wird einmal die Woche gestartet, darf dann 20 Minuten laufen........damit er nicht vergisst wie das geht und wofür er gemacht ist, falls was mit dem C5 wäre dürfte er wieder ran, glaub zwar nicht das da irgendwas kommt, aber wenn, er steht Gewehr bei Fuß und wäre im GAU sofort reanimierbar.........2 Angebote gabs, bzgl ZX, das bessere waren 600.- Schleifen für den ollen Knochen, aber ich behalte ihn einfach, steht gut da wo er steht und kann lange da stehen bleiben, er wurd sogar noch gewaschen und innen sauber gemacht bevor ich ihn endgültig abstellte, sein "Gnadenbrot" bei mir hat er sich redlichst verdient und kriegt es auch.......

schönen Sonntag euch allen, Gruß Stefan

 

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Biete C5 2.2 HDi Exclusive