Hallo,
ganz sicher bin ich mir nicht - soweit meine Infos gehen arbeiten die AGR Ventile nur im Teillastbereich - im Leerlauf und bei Volllast sind die Dinger geschlossen.
Ohne Zuschaltung dieser Ventile steht deshalb auch mehr Leistung zur Verfügung und es gibt kein "ruckeln".
Ob es damals auch schon manipulierte Einspritzsteuergeräte gab, welche die Abgasrückführung temperaturabhängig unterdrückt haben?
Möglichweise gibt es aber auch einen indirekten Zusammengang zur Temperatur in Bezug der Kraftstoffanreicherung bei niedrigen Temperaturen.
Gruß Wolfgang
Abgasregelventile V6 Diesel vom C6
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