vor 44 Minuten, Cerberus sagte:
Das einzige was mich jetzt ein wenig trübsinnig werden lässt das offenbar kein Budget für Leder mehr da war und Opas Ausgehjacke herhalten musste.
Im Ernst?
Nur mal so das ist die seltenste Ausstattung überhaupt, kann es sein das Du die mit den Stoffsitzen (deren Material) verwechselst?
Die kostete neu genau so viel wie die Leder, war wahlweise entweder oder.
Und da meine Sitzwange Fahrersitz Außen nach 250Tkm leider durch ist, wie bei vielen Lederausstattungen auch,
suche ich seit Jahren diese Garnitur in guten Zustand,
und wäre bereit dafür deutlich mehr zu zahlen,
wie für die hier und bei Ebay zigfach angebotenen Lederausstattungen.
Ich hatte im Vorgänger Volleder und war beim Kauf meines jetzigen auch erst skeptisch,
inzwischen kann mir Leder gestohlen bleiben.
Den km Stand bei der Motor-Getriebe Kombi kannste vergessen,
die bekommste nur kaputt wenn Du ohne Öl und Wasser fährst.
Der XM hat andere Problemstellen die aber alle haben,
nur die Diravi kommt bei dem gegenüber anderen Fahrzeugen da hinzu.
Und ob die dicht iO ist, erkennt man relativ einfach.
Inzwischen bauen die sogar einige in den Versionen ein, die sie original nicht hatten, warum wohl.
Die fehlende Diravi und das 4HP20 sind die Gründe, warum ich wohl nie den Riemen-Sechser kaufen werde.
Kaufberatung - Citroen XM V6 Break - Y3 - 1992
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