Faszinierend, werde ich bei Gelegenheit mal durchtesten, danke Dir. Die Sicherung im Steckplatz F1 ist im Übrigen eine ganz normale 5A Sicherung, wie die anderen beigen Stecksicherungen. Dass sie anders aussieht liegt an der Beleuchtung des Fotos...
Heute kam per DHL das Paket mit den Scheinwerfern und den neuen Blinkern an. Doch auch dieses mal war`s ein Reinfall...
Das wäre dann der rechte Scheinwerfer Nr. 2 gewesen. Wie kann man eigentlich nur so dämlich sein, solche empfindlichen Teile derart lausig zu verpacken?! Nun denn, die Blinker passten und der linke Scheinwerfer konnte mit Fett auf den "Kugelköpfen" und mit Erhitzen der Kunststoffpfannen durch den Heissluftföhn passend gemacht werden. Trotzdem; das nennt man nun anscheinend "Top-Qualität" & "mit dem Erstausrüsterprodukt vergleichbar". Der einzige Unterschied zur ersten Lieferung war, dass das selbe Produkt teurer und schlechter verpackt war. Nun müssen sie nachliefern und der AX schon wieder warten...
Langsam verstehe ich, weshalb die AXe reihenweise von der Bildfläche verschwanden. Die Teilebeschaffung für dieses millionfach hergestelltes Auto ist unglaublich mühsam. Private Anbieter liefern nicht (bislang kein Einziger davon) und professionelle Anbieter liefern defekte Ware. So langsam habe ich die Schnauze voll...
Apropos Schnauze voll:
Seit Kauf zeigt der AX ein unschönes Bremsverhalten. Beim normalen Bremsvorgang rüttelt die Karre zwischen 45 Km/h - 35 Km/h ganz schön heftig und das Lenkrrad fibriert dementsprechend stark. Bislang getausch wurden beide Scheibenbremsen inklusive Bremsbeläge, alle Reifen und die Antriebswellen.Also alle Hauptverdächtigen kann man abhaken. Was kann`s denn sonst noch sein?
(PS: bauch `nen Schnaps...)
AX Serie 2: Fragen
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