vor einer Stunde, ACCM uly sagte:
Erregerspannung 8,6 Volt.
Du solltest vielleicht erst mal wissen, wie das mit der Erregerspannung funktioniert. Dabei will ich aber noch feststellen, dass es laut Schaltbilder zwei Versionen gibt weiß ich nicht.
Die eine Version: Vom Zündschloss geht es zur Ladekontrolllampe, von dort aus geht es zur Lichtmaschine Erregerspannung. Solange, nur der Zündschlüssel gedreht ist , fließt der Strom durch die Lampe, über die Erregerwicklung der Lichtmaschine zur Masse, die Lampe leuchtet. Ist der Motor an, und die Lichtmaschine läuft, so liegen an dem Erregeranschluss 12V an. D.h. Die Kontrollampe bekommt, vom Zündschloss +12V, und von der Lichtmaschine +12V. Dadurch erlischt die Kontrollleuchte. Sollte an der Erregerspannung, keine Spannung induziert werden, wird die Kontrollleuchte weiter leuchten. weil +12V von der Erregerspannung nicht ankommt.
Bei der zweiten Variante, ist an der Kontrollleuchte noch ein Widerstand parallel dazu geschaltet. Warum es einmal so ist, und einmal so, erschließt sich mir nur, unter dem Gedanken der Unterschiedlichen Lichtmaschinenhersteller.
Ein Autoelektriker kann uns bestimmt da Aufklären....
Lichtmaschine XM Y4 txt defekt. ZU FRÜH GEFREUT.
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