Hallo an alle CX Fahrer,
ich habe mich im Sommer mit dem Einspritzrelais vom CX 25 beschäftigt. Da ich im Internet keinen Schaltplan dafür gefunden habe, und doch wissen wollte, wie das Teil genau funktioniert, habe ich es selbst gezeichnet. Ich poste es hier, vielleicht hilft es jemanden bei der Fehlersuche…
Blaues Relais der Einspritzanlage LU2 Jetronic mit Katalysator und Lamdasonde
(Bosch Steuerrelais 0280 230 009)
Im Gegensatz zum schwarzen(?) Einspritzrelais, schaltet hier die Benzinpumpe erst, wenn der Anlasser gedreht wird oder der Motor läuft. Dieses Relais schaltet also die Benzinpumpe beim Einschalten der Zündung nicht für 2 Sekunden ein. Es wartet, bis der Anlasser betätigt wird.
Das Relais dient eigentlich nur dazu, daß die Benzinpumpe nur dann läuft, wenn auch der Motor läuft. Im Falle eines Unfalls bzw. Motorschadens, schaltet es die Benzinpumpe ab, so daß das Benzin nicht mehr weitergepumpt wird.
Funktionsweise:
Der integrierte Schaltkreis MC1455P ist Äquivalent des Timers 555. Die Einschaltdauer kann man aus den Werten von R7 und C2 berechnen. Es sollten 360ms sein, gemessen habe ich 420ms. Das wird wohl an den Toleranzen dieser zwei Bauteile liegen.
Beim Anlassen des Motors wird die Basis des Transistors BC337 auf Plus gezogen, somit schaltet der Transistor durch (MC1455P wird überbrückt); das Relais zieht an.
Anschliessend muß am Kontakt 1,TD des Relais mindestens jede 420 Millisekunden ein Impuls anliegen, so daß die Benzinpumpe eingeschaltet bleibt. Das Signal (Impulse) wird vom Zündsteuergerät abgenommen. Es kann aber auch einer der beiden Zündspulen an der Primärseite abgenommen werden.
Gibt es Unterschiede zwischen Versionen mit und ohne Katalysator? Schwarzes / blaues Relais? Welcher Einspritzrelais schaltet die Pumpe für 2 Sekunden ein nach dem Einschalten der Zündung? Schaltet das Relais auch das Einspritzsteuergerät ein bzw. aus oder nur die Benzinpumpe?
Ich hoffe, ich werde bald ergänzt!
Viele Grüße,
Martin
CX 25 Einspritzrelais (Bosch Steuerrelais 0280 230 009, blau)
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