mercredi 7 juin 2017

CITROËN CONFIRMS ITS LEAD ON COMFORT WITH THE PROGRESSIVE HYDRAULIC CUSHIONS TECHNOLOGY

Ey, ich bin eigentlich ein Kampf-Verfechter der HP, ein Gasölgeniesser und Hydraulik-Fetischist. Habe nicht umsonst GS, GSA, BX, DS, CX und XM in meinen Hallen rumstehen. Aber bitte nur mit einer Speiche zum drehen, sonst ist mir`s schon zu Kompromiss behaftet ;)

Aber man muss auch ehrlich sein: Querrillen kann auch die Hydraulik nicht sauber wegfiltern und zudem klappern dann die alten Kisten auch noch so unvorteilhaft. Da liegt hoffentlich das Potenzial im CAC und nicht vergessen: die Stosssdämpfer gibt`s bereits ab Kleinwagen. Das hätte ich mir bei der HP auch gewünscht, zumindest ab ZX/Xsara/C4...

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CITROËN CONFIRMS ITS LEAD ON COMFORT WITH THE PROGRESSIVE HYDRAULIC CUSHIONS TECHNOLOGY

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