Ja, das gute alte Waffenöl. Man kann sogar das verdeckte Ohr der Hauskatze damit säubernDiverse Sprühöle (wie z.B. WD 40) greifen manchmal Kunststoffe an. In manchen Schlössern helfen sie kurzfristig für ein paar Tage und danach geht dann gar nichts mehr. Balistol gibt es im Netz, im Autozubehör oder im gut sortierten Baumarkt.
Ja, das gute alte Waffenöl. Man kann sogar das verdeckte Ohr der Hauskatze damit säubernDiverse Sprühöle (wie z.B. WD 40) greifen manchmal Kunststoffe an. In manchen Schlössern helfen sie kurzfristig für ein paar Tage und danach geht dann gar nichts mehr. Balistol gibt es im Netz, im Autozubehör oder im gut sortierten Baumarkt.
Hallo und danke für die netten Begrüßungen !
- Ja, die Zahnriemenwechselintervalle kannte ich schon... Der Händler konnte mir nichts dazu sagen, im Serviceheft steht nichts dazu und im Motorraum ist auch kein Aufkleber o.ä. zu finden.. Ich hoffe trotzdem mal, es ist nicht noch der erste Zahnriemen drin.. 
Ich habe das gute Stück heute morgen angemeldet und danach direkt beim Händler abgeholt. Also die erste Fahrt (20km) hinter mir. Jetzt steht er hier und ich kann gleich mal genauer gucken. Mein erster Eindruck und ein paar Sachen die mir bisher aufgefallen sind:
- Ölwechsel mit Filter wurde zuletzt vor 3000 km gemacht
- Letzter TÜV 12/2015 - KM-Stand damals 104.000 (also nur 4000 km in den letzten 2 Jahren bewegt) - Ein geringer Mangel steht nur in dem Bericht: "Motor ölfeucht" .. Ich hoffe, das bedeutet nichts schlimmes, ich glaube sogar, das stand bisher in jedem meiner TÜV-Berichte...
- Fahrgefühl & Erster Eindruck: Fährt sich super.. ruhig, kein Klappern o.a. Fremdgeräusche... Automatik schaltet einwandfrei.. Die Heizung, wenn aufgedreht, "duftet" ein wenig.. aber nicht nach Maggi, sondern eher dezent nach Reinigungsmittel.. 
- Die Türverkleidung rechts ist etwas locker (hab eben mal die Beifahrertür aufgemacht, da kam die Verkleidung 2cm raus, hab sie einfach wieder reingedrückt)
- Die Spiegeleinstellung linker Außenspiegel tut´s nicht (erstmal Nebensache)..
Alles nur Kleinigkeiten, die man bestimmt selber reparieren kann.
Ich komme tatsächlich aus Euskirchen (bei Köln/Bonn) - falls jemand in der Nähe wohnt, der sich mit Xantias auskennt, wäre ich nicht abgeneigt, mal dort vorbeizuschauen.. Für Werkstätten fehlt mir ehrlich gesagt das nötige Kleingeld. Mein Ziel ist es, das der Xantia im Januar/Februar erstmal durch den TÜV kommt (bin eigentlich davon überzeugt dass das klappt), und danach will ich mich auch um die restlichen "Kleinigkeiten" kümmern und den Wagen wieder 100% fit machen und pflegen.. Die IR-Zentralverriegelung über Schlüssel geht auch nicht (Batterie leer?), aber da soll es ja bei ebay zum Beispiel Funkfernbedienungen geben?!
Ich glaube, ich bin nicht nur froh, endlich wieder mobil zu sein - ich glaube auch, ein neues Hobby gefunden zu haben
Hier sind noch die restlichen Fotos (vom Händler) - falls es jemanden interessiert:
Gruß, Kristian
PS: Kann man diese PIN-Eingabe zum Starten eigentlich deaktivieren? Dachte eben schon "Na toll, jetzt springt er schon zur ersten Fahrt nicht an..." - da rief der Händler laut "Du musst erst den Code eintippen!"
Hallo und danke für die netten Begrüßungen !
- Ja, die Zahnriemenwechselintervalle kannte ich schon... Der Händler konnte mir nichts dazu sagen, im Serviceheft steht nichts dazu und im Motorraum ist auch kein Aufkleber o.ä. zu finden.. Ich hoffe trotzdem mal, es ist nicht noch der erste Zahnriemen drin..
Ich habe das gute Stück heute morgen angemeldet und danach direkt beim Händler abgeholt. Also die erste Fahrt (20km) hinter mir. Jetzt steht er hier und ich kann gleich mal genauer gucken. Mein erster Eindruck und ein paar Sachen die mir bisher aufgefallen sind:
- Ölwechsel mit Filter wurde zuletzt vor 3000 km gemacht
- Letzter TÜV 12/2015 - KM-Stand damals 104.000 (also nur 4000 km in den letzten 2 Jahren bewegt) - Ein geringer Mangel steht nur in dem Bericht: "Motor ölfeucht" .. Ich hoffe, das bedeutet nichts schlimmes, ich glaube sogar, das stand bisher in jedem meiner TÜV-Berichte...
- Fahrgefühl & Erster Eindruck: Fährt sich super.. ruhig, kein Klappern o.a. Fremdgeräusche... Automatik schaltet einwandfrei.. Die Heizung, wenn aufgedreht, "duftet" ein wenig.. aber nicht nach Maggi, sondern eher dezent nach Reinigungsmittel..
- Die Türverkleidung rechts ist etwas locker (hab eben mal die Beifahrertür aufgemacht, da kam die Verkleidung 2cm raus, hab sie einfach wieder reingedrückt)
- Die Spiegeleinstellung linker Außenspiegel tut´s nicht (erstmal Nebensache)..
Alles nur Kleinigkeiten, die man bestimmt selber reparieren kann.
Ich komme tatsächlich aus Euskirchen (bei Köln/Bonn) - falls jemand in der Nähe wohnt, der sich mit Xantias auskennt, wäre ich nicht abgeneigt, mal dort vorbeizuschauen.. Für Werkstätten fehlt mir ehrlich gesagt das nötige Kleingeld. Mein Ziel ist es, das der Xantia im Januar/Februar erstmal durch den TÜV kommt (bin eigentlich davon überzeugt dass das klappt), und danach will ich mich auch um die restlichen "Kleinigkeiten" kümmern und den Wagen wieder 100% fit machen und pflegen.. Die IR-Zentralverriegelung über Schlüssel geht auch nicht (Batterie leer?), aber da soll es ja bei ebay zum Beispiel Funkfernbedienungen geben?!
Ich glaube, ich bin nicht nur froh, endlich wieder mobil zu sein - ich glaube auch, ein neues Hobby gefunden zu haben
Hier sind noch die restlichen Fotos (vom Händler) - falls es jemanden interessiert:
Gruß, Kristian
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Hallo und danke für die netten Begrüßungen !
- Ja, die Zahnriemenwechselintervalle kannte ich schon... Der Händler konnte mir nichts dazu sagen, im Serviceheft steht nichts dazu und im Motorraum ist auch kein Aufkleber o.ä. zu finden.. Ich hoffe trotzdem mal, es ist nicht noch der erste Zahnriemen drin..
Ich habe das gute Stück heute morgen angemeldet und danach direkt beim Händler abgeholt. Also die erste Fahrt (20km) hinter mir. Jetzt steht er hier und ich kann gleich mal genauer gucken. Mein erster Eindruck und ein paar Sachen die mir bisher aufgefallen sind:
- Ölwechsel mit Filter wurde zuletzt vor 3000 km gemacht
- Letzter TÜV 12/2015 - KM-Stand damals 104.000 (also nur 4000 km in den letzten 2 Jahren bewegt) - Ein geringer Mangel steht nur in dem Bericht: "Motor ölfeucht" .. Ich hoffe, das bedeutet nichts schlimmes, ich glaube sogar, das stand bisher in jedem meiner TÜV-Berichte...
- Fahrgefühl & Erster Eindruck: Fährt sich super.. ruhig, kein Klappern o.a. Fremdgeräusche... Automatik schaltet einwandfrei.. Die Heizung, wenn aufgedreht, "duftet" ein wenig.. aber nicht nach Maggi, sondern eher dezent nach Reinigungsmittel..
- Die Türverkleidung rechts ist etwas locker (hab eben mal die Beifahrertür aufgemacht, da kam die Verkleidung 2cm raus, hab sie einfach wieder reingedrückt)
- Die Spiegeleinstellung linker Außenspiegel tut´s nicht (erstmal Nebensache)..
Alles nur Kleinigkeiten, die man bestimmt selber reparieren kann.
Ich komme tatsächlich aus Euskirchen (bei Köln/Bonn) - falls jemand in der Nähe wohnt, der sich mit Xantias auskennt, wäre ich nicht abgeneigt, mal dort vorbeizuschauen.. Für Werkstätten fehlt mir ehrlich gesagt das nötige Kleingeld. Mein Ziel ist es, das der Xantia im Januar/Februar erstmal durch den TÜV kommt (bin eigentlich davon überzeugt dass das klappt), und danach will ich mich auch um die restlichen "Kleinigkeiten" kümmern und den Wagen wieder 100% fit machen und pflegen.. Die IR-Zentralverriegelung über Schlüssel geht auch nicht (Batterie leer?), aber da soll es ja bei ebay zum Beispiel Funkfernbedienungen geben?!
Ich glaube, ich bin nicht nur froh, endlich wieder mobil zu sein - ich glaube auch, ein neues Hobby gefunden zu haben
Hier sind noch die restlichen Fotos (vom Händler) - falls es jemanden interessiert:
Gruß, Kristian
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Hallo und danke für die netten Begrüßungen !
- Ja, die Zahnriemenwechselintervalle kannte ich schon... Der Händler konnte mir nichts dazu sagen, im Serviceheft steht nichts dazu und im Motorraum ist auch kein Aufkleber o.ä. zu finden.. Ich hoffe trotzdem mal, es ist nicht noch der erste Zahnriemen drin..
Ich habe das gute Stück heute morgen angemeldet und danach direkt beim Händler abgeholt. Also die erste Fahrt (20km) hinter mir. Jetzt steht er hier und ich kann gleich mal genauer gucken. Mein erster Eindruck und ein paar Sachen die mir bisher aufgefallen sind:
- Ölwechsel mit Filter wurde zuletzt vor 3000 km gemacht
- Letzter TÜV 12/2015 - KM-Stand damals 104.000 (also nur 4000 km in den letzten 2 Jahren bewegt) - Ein geringer Mangel steht nur in dem Bericht: "Motor ölfeucht" .. Ich hoffe, das bedeutet nichts schlimmes, ich glaube sogar, das stand bisher in jedem meiner TÜV-Berichte...
- Fahrgefühl & Erster Eindruck: Fährt sich super.. ruhig, kein Klappern o.a. Fremdgeräusche... Automatik schaltet einwandfrei.. Die Heizung, wenn aufgedreht, "duftet" ein wenig.. aber nicht nach Maggi, sondern eher dezent nach Reinigungsmittel..
- Die Türverkleidung rechts ist etwas locker (hab eben mal die Beifahrertür aufgemacht, da kam die Verkleidung 2cm raus, hab sie einfach wieder reingedrückt)
- Die Spiegeleinstellung linker Außenspiegel tut´s nicht (erstmal Nebensache)..
Alles nur Kleinigkeiten, die man bestimmt selber reparieren kann.
Ich komme tatsächlich aus Euskirchen (bei Köln/Bonn) - falls jemand in der Nähe wohnt, der sich mit Xantias auskennt, wäre ich nicht abgeneigt, mal dort vorbeizuschauen.. Für Werkstätten fehlt mir ehrlich gesagt das nötige Kleingeld. Mein Ziel ist es, das der Xantia im Januar/Februar erstmal durch den TÜV kommt (bin eigentlich davon überzeugt dass das klappt), und danach will ich mich auch um die restlichen "Kleinigkeiten" kümmern und den Wagen wieder 100% fit machen und pflegen.. Die IR-Zentralverriegelung über Schlüssel geht auch nicht (Batterie leer?), aber da soll es ja bei ebay zum Beispiel Funkfernbedienungen geben?!
Ich glaube, ich bin nicht nur froh, endlich wieder mobil zu sein - ich glaube auch, ein neues Hobby gefunden zu haben
Hier sind noch die restlichen Fotos (vom Händler) - falls es jemanden interessiert:
Gruß, Kristian
PS: Kann man diese PIN-Eingabe zum Starten eigentlich deaktivieren? Dachte eben schon "Na toll, jetzt springt er schon zur ersten Fahrt nicht an..." - da rief der Händler laut "Du musst erst den Code eintippen!"
Hallo und danke für die netten Begrüßungen !
- Ja, die Zahnriemenwechselintervalle kannte ich schon... Der Händler konnte mir nichts dazu sagen, im Serviceheft steht nichts dazu und im Motorraum ist auch kein Aufkleber o.ä. zu finden.. Ich hoffe trotzdem mal, es ist nicht noch der erste Zahnriemen drin..
Ich habe das gute Stück heute morgen angemeldet und danach direkt beim Händler abgeholt. Also die erste Fahrt (20km) hinter mir. Jetzt steht er hier und ich kann gleich mal genauer gucken. Mein erster Eindruck und ein paar Sachen die mir bisher aufgefallen sind:
- Ölwechsel mit Filter wurde zuletzt vor 3000 km gemacht
- Letzter TÜV 12/2015 - KM-Stand damals 104.000 (also nur 4000 km in den letzten 2 Jahren bewegt) - Ein geringer Mangel steht nur in dem Bericht: "Motor ölfeucht" .. Ich hoffe, das bedeutet nichts schlimmes, ich glaube sogar, das stand bisher in jedem meiner TÜV-Berichte...
- Fahrgefühl & Erster Eindruck: Fährt sich super.. ruhig, kein Klappern o.a. Fremdgeräusche... Automatik schaltet einwandfrei.. Die Heizung, wenn aufgedreht, "duftet" ein wenig.. aber nicht nach Maggi, sondern eher dezent nach Reinigungsmittel..
- Die Türverkleidung rechts ist etwas locker (hab eben mal die Beifahrertür aufgemacht, da kam die Verkleidung 2cm raus, hab sie einfach wieder reingedrückt)
- Die Spiegeleinstellung linker Außenspiegel tut´s nicht (erstmal Nebensache)..
Alles nur Kleinigkeiten, die man bestimmt selber reparieren kann.
Ich komme tatsächlich aus Euskirchen (bei Köln/Bonn) - falls jemand in der Nähe wohnt, der sich mit Xantias auskennt, wäre ich nicht abgeneigt, mal dort vorbeizuschauen.. Für Werkstätten fehlt mir ehrlich gesagt das nötige Kleingeld. Mein Ziel ist es, das der Xantia im Januar/Februar erstmal durch den TÜV kommt (bin eigentlich davon überzeugt dass das klappt), und danach will ich mich auch um die restlichen "Kleinigkeiten" kümmern und den Wagen wieder 100% fit machen und pflegen.. Die IR-Zentralverriegelung über Schlüssel geht auch nicht (Batterie leer?), aber da soll es ja bei ebay zum Beispiel Funkfernbedienungen geben?!
Ich glaube, ich bin nicht nur froh, endlich wieder mobil zu sein - ich glaube auch, ein neues Hobby gefunden zu haben
Hier sind noch die restlichen Fotos (vom Händler) - falls es jemanden interessiert:
Gruß, Kristian
PS: Kann man diese PIN-Eingabe zum Starten eigentlich deaktivieren? Dachte eben schon "Na toll, jetzt springt er schon zur ersten Fahrt nicht an..." - da rief der Händler laut "Du musst erst den Code eintippen!"
Hallo und danke für die netten Begrüßungen !
- Ja, die Zahnriemenwechselintervalle kannte ich schon... Der Händler konnte mir nichts dazu sagen, im Serviceheft steht nichts dazu und im Motorraum ist auch kein Aufkleber o.ä. zu finden.. Ich hoffe trotzdem mal, es ist nicht noch der erste Zahnriemen drin..
Ich habe das gute Stück heute morgen angemeldet und danach direkt beim Händler abgeholt. Also die erste Fahrt (20km) hinter mir. Jetzt steht er hier und ich kann gleich mal genauer gucken. Mein erster Eindruck und ein paar Sachen die mir bisher aufgefallen sind:
- Ölwechsel mit Filter wurde zuletzt vor 3000 km gemacht
- Letzter TÜV 12/2015 - KM-Stand damals 104.000 (also nur 4000 km in den letzten 2 Jahren bewegt) - Ein geringer Mangel steht nur in dem Bericht: "Motor ölfeucht" .. Ich hoffe, das bedeutet nichts schlimmes, ich glaube sogar, das stand bisher in jedem meiner TÜV-Berichte...
- Fahrgefühl & Erster Eindruck: Fährt sich super.. ruhig, kein Klappern o.a. Fremdgeräusche... Automatik schaltet einwandfrei.. Die Heizung, wenn aufgedreht, "duftet" ein wenig.. aber nicht nach Maggi, sondern eher dezent nach Reinigungsmittel..
- Die Türverkleidung rechts ist etwas locker (hab eben mal die Beifahrertür aufgemacht, da kam die Verkleidung 2cm raus, hab sie einfach wieder reingedrückt)
- Die Spiegeleinstellung linker Außenspiegel tut´s nicht (erstmal Nebensache)..
Alles nur Kleinigkeiten, die man bestimmt selber reparieren kann.
Ich komme tatsächlich aus Euskirchen (bei Köln/Bonn) - falls jemand in der Nähe wohnt, der sich mit Xantias auskennt, wäre ich nicht abgeneigt, mal dort vorbeizuschauen.. Für Werkstätten fehlt mir ehrlich gesagt das nötige Kleingeld. Mein Ziel ist es, das der Xantia im Januar/Februar erstmal durch den TÜV kommt (bin eigentlich davon überzeugt dass das klappt), und danach will ich mich auch um die restlichen "Kleinigkeiten" kümmern und den Wagen wieder 100% fit machen und pflegen.. Die IR-Zentralverriegelung über Schlüssel geht auch nicht (Batterie leer?), aber da soll es ja bei ebay zum Beispiel Funkfernbedienungen geben?!
Ich glaube, ich bin nicht nur froh, endlich wieder mobil zu sein - ich glaube auch, ein neues Hobby gefunden zu haben
Hier sind noch die restlichen Fotos (vom Händler) - falls es jemanden interessiert:
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PS: Kann man diese PIN-Eingabe zum Starten eigentlich deaktivieren? Dachte eben schon "Na toll, jetzt springt er schon zur ersten Fahrt nicht an..." - da rief der Händler laut "Du musst erst den Code eintippen!"
Heute war ich auf dem Arbeitsweg gezwungen vom Zug (Ausfall) auf die Straßenbahn auszuweichen und musste dazu nochmal ins Auto um vom Bahnhof zum P+R-Parkplatz ein paar KM weiter zu fahren - und siehe da: vor mir ein X1 aus Neuss.
Der steuerte tatsächlich das gleiche Ziel an und dort konnte ich dann gleich der Fahrerin und Ihrer Mutter (?) erklären, warum ihr Auto "so ein wenig unbequem hoppelt" und noch darauf hinweisen, dass auch nur ein Bremslicht geht...
Hoffentlich nehmen sie es sich zu Herzen und lassen dem Auto ein wenig Liebe angedeihen.
Heute war ich auf dem Arbeitsweg gezwungen vom Zug (Ausfall) auf die Straßenbahn auszuweichen und musste dazu nochmal ins Auto um vom Bahnhof zum P+R-Parkplatz ein paar KM weiter zu fahren - und siehe da: vor mir ein X1 aus Neuss.
Der steuerte tatsächlich das gleiche Ziel an und dort konnte ich dann gleich der Fahrerin und Ihrer Mutter (?) erklären, warum ihr Auto "so ein wenig unbequem hoppelt" und noch darauf hinweisen, dass auch nur ein Bremslicht geht...
Hoffentlich nehmen sie es sich zu Herzen und lassen dem Auto ein wenig Liebe angedeihen.
Heute war ich auf dem Arbeitsweg gezwungen vom Zug (Ausfall) auf die Straßenbahn auszuweichen und musste dazu nochmal ins Auto um vom Bahnhof zum P+R-Parkplatz ein paar KM weiter zu fahren - und siehe da: vor mir ein X1 aus Neuss.
Der steuerte tatsächlich das gleiche Ziel an und dort konnte ich dann gleich der Fahrerin und Ihrer Mutter (?) erklären, warum ihr Auto "so ein wenig unbequem hoppelt" und noch darauf hinweisen, dass auch nur ein Bremslicht geht...
Hoffentlich nehmen sie es sich zu Herzen und lassen dem Auto ein wenig Liebe angedeihen.
Heute war ich auf dem Arbeitsweg gezwungen vom Zug (Ausfall) auf die Straßenbahn auszuweichen und musste dazu nochmal ins Auto um vom Bahnhof zum P+R-Parkplatz ein paar KM weiter zu fahren - und siehe da: vor mir ein X1 aus Neuss.
Der steuerte tatsächlich das gleiche Ziel an und dort konnte ich dann gleich der Fahrerin und Ihrer Mutter (?) erklären, warum ihr Auto "so ein wenig unbequem hoppelt" und noch darauf hinweisen, dass auch nur ein Bremslicht geht...
Hoffentlich nehmen sie es sich zu Herzen und lassen dem Auto ein wenig Liebe angedeihen.
Also auf der Fahrt hier herunter gab es nun schon drei Xantias, einen C6 und wirklich verhältnismäßig viele C5 in allen Jahrgängen und als Limo und Break. Deutlich mehr als in Deutschland, die C5 sind dabei zumeist einheimisch.Wir sind seit einer Woche in Kroatien (nördl. von Poreč) und haben noch nicht einen Xantia außer unserem eignenen gesehen - auch nicht auf der Fahrt von PF hierher. Die anderen Familientouris hier auf dem Campingplatz fahren fast ausschließlich KdF-Fahrzeuge. Der einzige "Lichtblick" sind verhältnismäßig zahlreiche C4 (Grand) Picassos...
Ebenso auffällig sind allerdings die unzähligen T3 VW-Busse und auch andere ältere deutsche Busse (VW LT und Mercedes) welche fast ausschließlich mit deutschen Nummernschildern hier unterwegs sind. Die anderen fahren lieber mit modernen Wohnmobilen ;-).
Also auf der Fahrt hier herunter gab es nun schon drei Xantias, einen C6 und wirklich verhältnismäßig viele C5 in allen Jahrgängen und als Limo und Break. Deutlich mehr als in Deutschland, die C5 sind dabei zumeist einheimisch.Wir sind seit einer Woche in Kroatien (nördl. von Poreč) und haben noch nicht einen Xantia außer unserem eignenen gesehen - auch nicht auf der Fahrt von PF hierher. Die anderen Familientouris hier auf dem Campingplatz fahren fast ausschließlich KdF-Fahrzeuge. Der einzige "Lichtblick" sind verhältnismäßig zahlreiche C4 (Grand) Picassos...
Ebenso auffällig sind allerdings die unzähligen T3 VW-Busse und auch andere ältere deutsche Busse (VW LT und Mercedes) welche fast ausschließlich mit deutschen Nummernschildern hier unterwegs sind. Die anderen fahren lieber mit modernen Wohnmobilen ;-).
Also auf der Fahrt hier herunter gab es nun schon drei Xantias, einen C6 und wirklich verhältnismäßig viele C5 in allen Jahrgängen und als Limo und Break. Deutlich mehr als in Deutschland, die C5 sind dabei zumeist einheimisch.Wir sind seit einer Woche in Kroatien (nördl. von Poreč) und haben noch nicht einen Xantia außer unserem eignenen gesehen - auch nicht auf der Fahrt von PF hierher. Die anderen Familientouris hier auf dem Campingplatz fahren fast ausschließlich KdF-Fahrzeuge. Der einzige "Lichtblick" sind verhältnismäßig zahlreiche C4 (Grand) Picassos...
Ebenso auffällig sind allerdings die unzähligen T3 VW-Busse und auch andere ältere deutsche Busse (VW LT und Mercedes) welche fast ausschließlich mit deutschen Nummernschildern hier unterwegs sind. Die anderen fahren lieber mit modernen Wohnmobilen ;-).
Also auf der Fahrt hier herunter gab es nun schon drei Xantias, einen C6 und wirklich verhältnismäßig viele C5 in allen Jahrgängen und als Limo und Break. Deutlich mehr als in Deutschland, die C5 sind dabei zumeist einheimisch.Wir sind seit einer Woche in Kroatien (nördl. von Poreč) und haben noch nicht einen Xantia außer unserem eignenen gesehen - auch nicht auf der Fahrt von PF hierher. Die anderen Familientouris hier auf dem Campingplatz fahren fast ausschließlich KdF-Fahrzeuge. Der einzige "Lichtblick" sind verhältnismäßig zahlreiche C4 (Grand) Picassos...
Ebenso auffällig sind allerdings die unzähligen T3 VW-Busse und auch andere ältere deutsche Busse (VW LT und Mercedes) welche fast ausschließlich mit deutschen Nummernschildern hier unterwegs sind. Die anderen fahren lieber mit modernen Wohnmobilen ;-).
Also auf der Fahrt hier herunter gab es nun schon drei Xantias, einen C6 und wirklich verhältnismäßig viele C5 in allen Jahrgängen und als Limo und Break. Deutlich mehr als in Deutschland, die C5 sind dabei zumeist einheimisch.Wir sind seit einer Woche in Kroatien (nördl. von Poreč) und haben noch nicht einen Xantia außer unserem eignenen gesehen - auch nicht auf der Fahrt von PF hierher. Die anderen Familientouris hier auf dem Campingplatz fahren fast ausschließlich KdF-Fahrzeuge. Der einzige "Lichtblick" sind verhältnismäßig zahlreiche C4 (Grand) Picassos...
Ebenso auffällig sind allerdings die unzähligen T3 VW-Busse und auch andere ältere deutsche Busse (VW LT und Mercedes) welche fast ausschließlich mit deutschen Nummernschildern hier unterwegs sind. Die anderen fahren lieber mit modernen Wohnmobilen ;-).
Also auf der Fahrt hier herunter gab es nun schon drei Xantias, einen C6 und wirklich verhältnismäßig viele C5 in allen Jahrgängen und als Limo und Break. Deutlich mehr als in Deutschland, die C5 sind dabei zumeist einheimisch.Wir sind seit einer Woche in Kroatien (nördl. von Poreč) und haben noch nicht einen Xantia außer unserem eignenen gesehen - auch nicht auf der Fahrt von PF hierher. Die anderen Familientouris hier auf dem Campingplatz fahren fast ausschließlich KdF-Fahrzeuge. Der einzige "Lichtblick" sind verhältnismäßig zahlreiche C4 (Grand) Picassos...
Ebenso auffällig sind allerdings die unzähligen T3 VW-Busse und auch andere ältere deutsche Busse (VW LT und Mercedes) welche fast ausschließlich mit deutschen Nummernschildern hier unterwegs sind. Die anderen fahren lieber mit modernen Wohnmobilen ;-).
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