Aus der Erfahrung kommt mir da ein anderer Verdacht, weil ich es schon ein paar mal erlebt habe: wenn im Sommer und Winter unterschiedliche Felgen mit unterschiedlichen Schraubenlängen gefahren werden, kann es sein, dass, wenn die Winterschrauben etwas kürzer sind, die Schraubenlöcher zurosten. Dann kann es passieren, dass sich die längeren Schrauben nicht mehr ganz eindrehen lassen. Ich habe es schon erlebt, dass ich 100 Nm gegen den Rost ziehen konnte und die Felge total locker war.
Wastegate HDI?
