Steuerkette oder Zahnriemen?

zum Thema Wechselintervalle:

Ich habe Aktuell einen Golf IV Varant TDI 1,9L ALH Motor 66KW aus 2001. Der hat Aktuell 660.000Km gelaufen.

Seit es den Wagen gibt, ist immer 5W-30 Longlife nach 50700 alle 30-40 Tkm oder in 2 Jahren Gewechselt worden. Der Wagen wurde gut getreten...

Hat dem Motor, Turbolader, etc. Nie Geschadet. Das beste er läuft immer noch Astrein, und hat immer noch Dampf, und ist Sparsam.

Der Motor hat einen Ölgüte Sensor in der Ölwanne (TOG) Was Aktuell so ziemlich Alle Autos haben. Das Kombiinstrument Computerchen gibt schon Meldung wann Service erforderlich ist. Genau so Verhält es sich mit PSA, BMW, MB Motoren!

Benutzt man andere Öle wie 0W-40, 5W-40, 10W-40 usw. ist der Intervall auf 1X Jährlich, oder 15000Km begrenzt.

Gruß

Tim

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Steuerkette oder Zahnriemen?

Steuerkette oder Zahnriemen?

Hallo,

nach den neuen Empfehlungen für den 2,2 HDI sollte folgendes eingehalten werden:

Steuerzahnriemenwechsel bei 180000km - spätestens nach 10 Jahren.

Ölwechsel: alle 30000km bzw. 1x Jährlich mit dem vorgeschriebenen Total 5W 30.

Dieselfilter: alle 30000km bzw. 1x Jährlich.

Wer Mut hat darf alle Grenzen nach oben verlegen - ein 2,2 HDI ist bei ordentlicher Behandlung für 500000 km gut - auch der im C6.

Gruß Wolfgang

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Zahnriemen, und der muss natürlich auch mal gewechselt werden.

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Hallo Zusammen, wisst Ihr ob der C-Crosser, 2.2, Bj. 2007 eine Steuerkette oder ein Zahnriemen hat? Muss man da was machen. Das Auto hat schon 250.000 drauf. Grüße und einen schönen Abend

Steuerkette oder Zahnriemen?