Seltsames Lenkverhalten Xsara 2 break 1.6 16v

So mal ein etwas spätes Update - ich war dank Baustelle im Dorf ein paar Tage ohne Telefon und Internet...

Erst mal Danke für die vielen Tips.

Das Kreuzgelenk hat mir keine Ruhe gelassen und die Xsara ist postwendend zur freundlichen Cit-Werkstatt gekommen (mit Kleinkind an bord möchte ich eher kein Risiko eingehen). Die Jungs dort haben alles geprüft, Servoöl aufgefüllt (0,15l) - es wäre jetzt alles OK. Leider war bei der Heimfahrt das "Problem" wie vorher... die Probefahrt wurde nur im Stadtverkehr gemacht *gg*.

Der Wagen geht jetzt morgen noch mal in die Werft.

Der Fehler titt nach wie vor nur bei Tempo über 70km/h auf, wenn schnell beim Lenken nachkorrigiert wird oder die Lenkung aufgemacht wird. Es muss obendrein auch ein größerer Lenkeinschlag vorliegen.  Unter allen anderen Bedingungen lenkt der Hobel wie er soll und es sind (auch im Stand) keine Geräusche oder mechanische Widerstände zu spüren / hören.

mal schauen was dabei rauskommt

Rene

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So mal ein etwas spätes Update - ich war dank Baustelle im Dorf ein paar Tage ohne Telefon und Internet...

Erst mal Danke für die vielen Tips.

Das Kreuzgelenk hat mir keine Ruhe gelassen und die Xsara ist postwendend zur freundlichen Cit-Werkstatt gekommen (mit Kleinkind an bord möchte ich eher kein Risiko eingehen). Die Jungs dort haben alles geprüft, Servoöl aufgefüllt (0,15l) - es wäre jetzt alles OK. Leider war bei der Heimfahrt das "Problem" wie vorher... die Probefahrt wurde nur im Stadtverkehr gemacht *gg*.

Der Wagen geht jetzt morgen noch mal in die Werft.

Der Fehler titt nach wie vor nur bei Tempo über 70km/h auf, wenn schnell beim Lenken nachkorrigiert wird oder die Lenkung aufgemacht wird. Es muss obendrein auch ein größerer Lenkeinschlag vorliegen.  Unter allen anderen Bedingungen lenkt der Hobel wie er soll und es sind (auch im Stand) keine Geräusche oder mechanische Widerstände zu spüren / hören.

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Seltsames Lenkverhalten Xsara 2 break 1.6 16v

Hallo,

Nach vielen problemlosen Kilometern hatte ich am Wochenende ein Erlebnis der besonderen Art. Die Xsara ist jetzt kein Kurvenräuber auf der Landstrasse, aber das Fahrverhalten gibt mir etwas zu denken. Es steht die Tage eh ein Besuch in der Werft an (Inspektion), wollte aber vorher mal nach Meinungen und Ideen fragen.
Zum Problem:
Bei langsamer Fahrweise wie z.b. Stadtverkehr ist alles OK, die Lenkung macht was sie soll. Bei Fahrten auf der Autobahn ist auch alles in Ordnung. Das "Problem" tritt auf kurvigen Landstrassen auf, wo man stärker einlenkt, die Lenkung wieder schnell aufmacht oder nachsetzt. Einlenken in die Kurve geschieht noch völlig normal, beim Zurücklenken oder korregieren (wenn die Kurve enger wird) hat man schlagartig ein "eckiges" Lenkgefühl. Aus dem Bauch raus würde ich sagen das es sich anfühlt wie als wenn die Servolenkung ständig zwischen leicht- und schwergängig schaltet. Ein Geräusch ist in dem Zusammenhang nicht zu vernehmen, daher würde ich das Kreuzgelenk eher ausschließen.
Gibt es da eine Sollbruchstelle bei der Servolenkung oder möchte das Ding ggf. nur frische Hydraulikflüssigkeit???

Rene

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Hallo,

Nach vielen problemlosen Kilometern hatte ich am Wochenende ein Erlebnis der besonderen Art. Die Xsara ist jetzt kein Kurvenräuber auf der Landstrasse, aber das Fahrverhalten gibt mir etwas zu denken. Es steht die Tage eh ein Besuch in der Werft an (Inspektion), wollte aber vorher mal nach Meinungen und Ideen fragen.
Zum Problem:
Bei langsamer Fahrweise wie z.b. Stadtverkehr ist alles OK, die Lenkung macht was sie soll. Bei Fahrten auf der Autobahn ist auch alles in Ordnung. Das "Problem" tritt auf kurvigen Landstrassen auf, wo man stärker einlenkt, die Lenkung wieder schnell aufmacht oder nachsetzt. Einlenken in die Kurve geschieht noch völlig normal, beim Zurücklenken oder korregieren (wenn die Kurve enger wird) hat man schlagartig ein "eckiges" Lenkgefühl. Aus dem Bauch raus würde ich sagen das es sich anfühlt wie als wenn die Servolenkung ständig zwischen leicht- und schwergängig schaltet. Ein Geräusch ist in dem Zusammenhang nicht zu vernehmen, daher würde ich das Kreuzgelenk eher ausschließen.
Gibt es da eine Sollbruchstelle bei der Servolenkung oder möchte das Ding ggf. nur frische Hydraulikflüssigkeit???

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