André Citroën Club: Return of the break activa

Affichage des articles dont le libellé est Return of the break activa. Afficher tous les articles

vendredi 21 juillet 2017

Return of the break activa

vor 54 Minuten, didomat sagte:

Am ‎14‎.‎07‎.‎2017 at 06:54 , Kugelblitz sagte:

130 km/h wie in Frankreich

...oder 140 km/h wie in Polen, fände ich fast noch besser.

Warum wollt Ihr mir den Spaß versauen :angry:

Und kommt mir nicht mit "mehr Sicherheit" und so 'nem Blödsinn, dann verbiete ich Euch komplett das Autofahren!!! Als Begründung findet sich immer ein Depp, der selbst beim Einparken noch irgendwen in Lebensgefahr bringt.

Ich verstehe auch die generelle Einschätzung zum Klima auf deutschen Autobahnen nicht. Ich fahre gerne schnell, wenn Platz ist und habe immer einen Blick für die Spuren rechts von meiner, damit da keiner hinter einem langsamer fahrenden "verhungern" muss. Ich bin immer beeindruckt von dem Zusammenspiel, der Übersicht und der Rücksichtnahme. Und bin kein bisschen überrascht oder verärgert, wenn es mal nicht klappt. Wir leisten uns alle immer wieder mal eine Fehleinschätzung (und wir waren (!! ) alle mal jung), oder?!

Gruß Stefan

Let's block ads! (Why?)

Return of the break activa

mardi 18 juillet 2017

Return of the break activa

vor 54 Minuten, didomat sagte:

Am ‎14‎.‎07‎.‎2017 at 06:54 , Kugelblitz sagte:

130 km/h wie in Frankreich

...oder 140 km/h wie in Polen, fände ich fast noch besser.

Warum wollt Ihr mir den Spaß versauen :angry:

Gruß Stefan

Let's block ads! (Why?)

Return of the break activa

lundi 17 juillet 2017

Return of the break activa

Ich fahre nachts, wenn die Autobahn halbwegs frei ist, auch gerne mal 160 - 180 km/h. Schneller fahre ich auch tagsüber eher selten. Ich bin mir durchaus darüber im Klaren, dass es dann, wenn irgend etwas auf der Fahrbahn liegt, unweigerlich knallen wird. Das tut es bei 140 aber wahrscheinlich genau so. Und die Auswirkungen dürften sehr ähnlich sein. Das Prinzip ist hier die Hoffnung. Und immer vernünftig ist auch doof. ;-)

Let's block ads! (Why?)

Return of the break activa

dimanche 16 juillet 2017

Return of the break activa

vor 3 Stunden, AndreasRS sagte:

Hallo Torsten,

Das habe ich mich auch sehr lange gefragt. Bis ich mal mit so einem mitgefahren bin. Das war sehr aufschlussreich.

Der hat die Schilder meines Erachtens nicht absichtlich ignoriert, sondern überhaupt nicht wahrgenommen. Er hat auch – mehr als einmal – kurz vor dem Ende der linken Spur auf diese gewechselt. Und zwar nicht, weil er noch unbedingt mit Vollgas ein langsames Auto überholen wollte, sondern weil er die Schilder, dass die linke Spur gleich endet, überhaupt nicht wahrgenommen hat. Das Ende der Spur hat er gesehen, aber keine Schilder.

Es steckte überhaupt keine böse Absicht und schon gar keine Aggression dahinter. Ich weiß natürlich nicht, ob er nicht nachgedacht hat oder ob er mit der Vielzahl der optischen Eindrücke überfordert war. Dumm oder unsympathisch war er jedenfalls nicht.

Grüße
Andreas

Ich frage mich an der Stelle, ob jemand, der sehr häufig Schilder nicht sieht oder mit der Vielzahl der optischen Eindrücke überfordert ist, überhaupt mit dem Auto am Straßenverkehr teilnehmen sollte. Irgend etwas scheint da ja nicht wirklich zu funktionieren.

Ich frage mich weiterhin, ob es wirklich so viele Ignoranten gibt oder ob so viele einfach unfähig oder nur rücksichtslos sind. Wenn vom Beschleunigungsstreifen aus direkt auf die linke Spur gefahren wird (gerne auch ohne zu blinken), fällt das in meinen Augen schon in den Bereich der Rücksichtslosigkeit. Und die macht sich im deutschen Straßenverkehr in meinen Augen immer mehr breit. Wenn man einen, der Geschwindigkeit angepassten, Sicherheitsabstand einhält, dauert es doch nicht lange, bis von hinten jemand anfängt zu drängeln.

Viele Autofahrer sind mit der Leistung ihrer Fahrzeuge schlichtweg überfordert. Mit ABS, ESP, ASR, usw. halten sie sich für die Größten und meinen, sie wären unkaputtbar. Und so fahren sie leider auch.

Let's block ads! (Why?)

Return of the break activa