Restaurations Bericht Citroen 2cv6 "I fly Bleifrei" Dezember 1986

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Leider ohne Zulassung! Viele Grüße Jörg

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Wenn die obere Hälfte vom Pedalboden gut ist würde ich das von @jozzo_ vorgeschlagene Blech nehmen. Habe ich bei der letzen Ente die nur im unteren bereich durchgefault war auch so gemacht. Den gesamten Pedalboden zu ersetzen ist tatsächlich ein deutlicher Mehraufwand, so wie es auf den Bildern aussieht ist das ja auch nicht erforderlich. Unser 2CV hat den kompletten Pedalboden mal neu bekommen, ist wirklich eine ziemliche Arbeit. Zudem gab es damals leider nur ein ziemlich mies passendes Ersatzteil das auch eigentlich für Enten mit stehendem Gaspedal gedacht war und dementsprechend ein großes Loch für die Durchführung des Gasgestänges hat.

Wenn die Bodenbleche nur vorne durch sind dann kann man sie bis zum ersten Querholm ersetzen und den Rest erhalten, habe ich vor gut 15 jahren (als der pedalboden neu kam) bei unserem 2CV so gemacht. Wenn aber weiter hinten noch irgendwelche gammeligen Stellen und Löcher sind dann hau die komplett raus und mache neue rein.

Die Spritzwand macht einen guten Eindruck, da scheint es keinen Handlungsbedarf zu geben. Die habe ich bei unserem Entlein gerade komplett ersetzt, da hatte vor 20 jahren schon jemand die Durchrostung mittels Blechtafel, Dichtmasse und einer Schachtel Blechschrauben "repariert". Das Ersatzteil paßte zwar recht gut rein, die diversen Löcher sitzen aber nicht 100% an der richtigen Stelle.

Schweller würde ich nur da ersetzen/reparieren wo notwendig, wenn die zu 90% intakt sind (auch dort wo die Bodenbleche angeschweißt sind) dann wäre es Irrsinn die komplett rauszutrennen.

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Alter hau die kompletten Bleche raus und fang da nicht an rumzueiern.... Den Schweizer Käse flicken ist mehr Arbeit als das komplette Repblech einzuschweissen. Und die Bodenbleche kosten selbst in der verstärkten Ausführung 90€, die Normalen 60€ beim Apotheker.

Schweller preislich ca. gleich. 500€ und du hast die nächsten Jahrzehnte bei Fluid Film Konservierung Ruhe.

Beim Herumeiern kommt dir jedes Jahr der Gammel wieder iwo hervor, was oben leicht zu behandeln ist aber die Bodengruppe ist beschissen zu schweissen wenn die Hütte drauf weil imemr irgendwas im Weg.

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Was willst da Sandstrahlen? Den Sand hast dann nur überall drinnen. Pedalboden, Bodenbleche und zumindest bei der C-Säule Schweller neu. Heckblech würd mich interessieren wie es blank aussieht.

Die Teile, wo du nach der Hochzeit nimma drankommst mache JETZT ordentlich. Also die Bodengruppe!

Den Rest wie Türen usw kann man später machen. Da die Bodenbleche hinüber, wird es sinnvoll sein gleich die Schweller mitzutauschen da man die Bodenbleche nicht an Rost anschweißen kann....

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