Prins Gasanslange streikt

Prins Gasanslange streikt

vor einer Stunde, ACCM Fred sagte:

Lötlampe sind 100g oder so,  So ein Gastank hat vielleicht 40-60 Liter. Wenn das ausströmt, dann sind Gliedmaßen abgefroren!
Ohne Finger oder Hand ist es nicht mehr so gut.!

UND !!! trotzdem noch !!!  VORSICHT.  Wer garantiert Dir, daß der manuelle Hahn auch wirklich schließt?
Die Teile sind manchmal so verrottet, daß man sich da evtl. sogar tödlich irren könnte.

Fred

Wäre schöne Schlagzeile für die "Blödzeitung" . ich muss die Finger ja nicht in den Gasstrahl halten, und ist ja keine flüssiger Stickstoff nur Propan Butan.

Das Leben ist gefährlich, Raucher und Autofahrer und Leute mit Gasgrill, müssen sich jetzt aus dem Threath ausklinken

Ach Frage noch , kann man irgendwie an dem Tank einen Anschluss legen zum Anschluss eines Gasgrills

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vor einer Stunde, ACCM Fred sagte:

Lötlampe sind 100g oder so,  So ein Gastank hat vielleicht 40-60 Liter. Wenn das ausströmt, dann sind Gliedmaßen abgefroren!
Ohne Finger oder Hand ist es nicht mehr so gut.!

UND !!! trotzdem noch !!!  VORSICHT.  Wer garantiert Dir, daß der manuelle Hahn auch wirklich schließt?
Die Teile sind manchmal so verrottet, daß man sich da evtl. sogar tödlich irren könnte.

Fred

Wäre schöne Schlagzeile für die "Blödzeitung" . ich muss die Finger ja nicht in den Gasstrahl halten, und ist ja keine flüssiger Stickstoff nur Propan Butan.

Das Leben ist gefährlich, Raucher und Autofahrer und Leute mit Gasgrill, müssen sich jetzt aus dem Threath ausklinken

Ach Frage noch , kann man irgendwie an dem Tank einen Anschluss legen zum Anschluss eines Gasgrills

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DAS ist doch mal ein Plädoyer

Ist bei mir übrigens ähnlich ... mit den zahlreichen Autos in Wartung ... und ich sehe das auch genauso mit der Verantwortung beim Arbeiten an Autos und dass Gasanlagen da in keiner Weise anspruchsvoller oder gefährlicher sind, als der Rest von so einem Auto.

Und im Speziellen will ich mal noch nachschieben:
Was ich schon für wirklich gefährlichen Mist von "professionellen" Gasumrüstern gesehen habe bzw. in Ordnung gebracht habe ... Nee, neee, neeee: Das mache ich lieber selber! Da ist mir meine Gesundheit zu wichtig!

Gruß Stefan

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Prins Gasanslange streikt

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Sry Leute ich bin der letzte der den Oberlehrer raus lässt. Aber was ich hier lese geht garnicht. Jemandem Tips geben zur Fehlersuche einer LPG Anlage der offensichtlich keinerlei Ahnung davon hat. Nichteinmal Grundwissen scheint vorhanden. Und dann einen Verdampfer tauschen/zerlegen wollen?

Ich selber fahre schon jahrelang Fahrzeuge mit LPG Umrüstung und sehe mich als versierten Hobbyschrauber. Besitze immer die nötige Hard- und Software um Fehler auszulesen und Parameter zu überprüfen. WAS ich aber nie machen werde, ist Hand anlegen.

Von der LPG Anlage, vor allem Gasführende Leitungen und Bauteile, lasse ich die Finger. Ohne wenn und aber.

Sicher kann jeder entscheiden ob er nun an einer LPG Anlage rumfummelt, aber wenigstens sollte Wissen vorhanden sein. Oder sehe ich das falsch?

Auch auf die Gefahr hin das ich mich mit diesem Beitrag unbeliebt mache, (bin ja erst kurz dabei) ich mußte ihn verfassen.

Michael

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vor 20 Minuten, Thomas Erdi sagte:

Sag, welche Hardware braucht man den für das Auslesen, OBD2 wird die Gasanlage nicht haben sicher

Hallo

Ich habe ein altes Laptop, das Original Prins Datenkabel und auch die Software, ist nicht völlig billig und lohnt eigentlich nicht.

Ob es inzwischen billigere Lösungen gibt weis ich nicht, habe das schon besimmt 6 Jahre, die Universal Interface aus der Bucht unterstützen die Prins Anlagen in der Regel nicht.

Da die Prins in über Jahre störungsfrei läuft und man eh selbst ohne Kentnisse nichts drehen sollte würde ich den Fehler auslesen lassen, es sei denn es gibt inzwischen billige Lösungen.

Gruß

Hartmut

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vor 20 Minuten, Thomas Erdi sagte:

Sag, welche Hardware braucht man den für das Auslesen, OBD2 wird die Gasanlage nicht haben sicher

Hallo

Ich habe ein altes Laptop, das Original Prins Datenkabel und auch die Software, ist nicht völlig billig und lohnt eigentlich nicht.

Ob es inzwischen billigere Lösungen gibt weis ich nicht, habe das schon besimmt 6 Jahre, die Universal Interface aus der Bucht unterstützen die Prins Anlagen in der Regel nicht.

Da die Prins in über Jahre störungsfrei läuft und man eh selbst ohne Kentnisse nichts drehen sollte würde ich den Fehler auslesen lassen, es sei denn es gibt inzwischen billige Lösungen.

Gruß

Hartmut

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vor 12 Minuten, Thomas Erdi sagte:

Ok, habe schon PRINS Service in der nähe gefunden, werde morgen mal hinfahren wenn sich nichts ändert. Aber irgendwas stimmt nicht.

Wo kommst du her?

Ich lese das bei meiner Prins selbst aus, Interface und Software habe ich.

Das kann lohnen. jedoch sollte man als Laie wissen das man niemals irgendwas an der Anlage stellen sollte ich lese wirklich nur aus

Da das aber schnell gemacht ist kann es so teuer nicht sein, gerade die Verdampferprobleme bei alten Prins Anlagen sollte man sehr ernst nehmen da es dir Gas ins Kühlsystem Drücken kann und dann kannst du den motor kochen weil Wasser flöten geht, kannst du im netz ergooglen als Prins verdampfer D-E Problem.

Also Aulesen und weitersehen.

Gruß

Hartmut

Gruß

Hartmut

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Die Anlage zeigte immer schnell einen niedrigen Füllstand, eine grüne Led leuchtete. Dachte aber so genau wird die Anzeige nicht sein.

Gastank jetzt VOLL auch am Tank an der Anzeige unterm Fahrzeug. Anzeig im Cockpit keine, nur die System Led leuchtet schwach. Wenn ich auf Gas umschalte leutet Led stark aber keine Füllstandsanzeige und Motor geht aus. Muss man die Anlage entlüften irgendwie wenn Gastank leer war ?

Habe nicht verändert, Problem mit Tankfühler der das System lahmlegt ? was kann ich tun ?

Danke der Tips.

vg

Thomas

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