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wollte nur ein Update zu meiner Heckklappengeschichte geben. Gestern wurde Klappe komplett getauscht - der ganze Ablauf war problemlos. Hoffe es bleibt jetzt auch dauerhaft so.So, obwohl ich jetzt schon seit 2009 Citroen (C8) fahre, habe ich erst jetzt das Forum näher angeschaut.
Zu Citroen bin ich gekommen, weil wir nach dem Sintra bei Opel keinen passenden Van fanden und uns die Schiebetüren absolut wichtig waren. Mit den Jahren wurden die Kinder größer und mittlerweile fahren sie auch nicht mehr alle immer mit, daher wird das nächste Auto nicht mehr so groß sein.
Vor zwei Jahren waren wir schon mal vor der Wahl gestanden - Auto nochmal reparieren (teuer da Motorschaden nach gerissenem Zahnriemen) oder ein anderes kaufen.
Jetzt ist wohl in absehbarer Zeit das Ende meines geliebten C8 erreicht (303 tkm) und mir würde der C4 Grand Picasso ganz gut gefallen.
Die große Frage ist - Benziner oder Diesel? Manuell oder Automatik? Gefahren sind wir jetzt mal den 150 PS Diesel - klasse, würde mir gefallen.
Wie sieht es aber in Zukunft aus mit dem Diesel?
Welchen Schnickschnack braucht man gar nicht - welcher ist ein nettes Plus?
Vielleicht könnt ihr mir noch ein paar Ideen mitgeben.
Gerne hätte ich die Fahrassistenzpakete und auch die Heckklappe - Leder usw. ist nicht so wichtig. AHK braucht er auch, da wir schon die Heckträger für Fahrräder haben.
Helft bitte mal mit
So, obwohl ich jetzt schon seit 2009 Citroen (C8) fahre, habe ich erst jetzt das Forum näher angeschaut.
Zu Citroen bin ich gekommen, weil wir nach dem Sintra bei Opel keinen passenden Van fanden und uns die Schiebetüren absolut wichtig waren. Mit den Jahren wurden die Kinder größer und mittlerweile fahren sie auch nicht mehr alle immer mit, daher wird das nächste Auto nicht mehr so groß sein.
Vor zwei Jahren waren wir schon mal vor der Wahl gestanden - Auto nochmal reparieren (teuer da Motorschaden nach gerissenem Zahnriemen) oder ein anderes kaufen.
Jetzt ist wohl in absehbarer Zeit das Ende meines geliebten C8 erreicht (303 tkm) und mir würde der C4 Grand Picasso ganz gut gefallen.
Die große Frage ist - Benziner oder Diesel? Manuell oder Automatik? Gefahren sind wir jetzt mal den 150 PS Diesel - klasse, würde mir gefallen.
Wie sieht es aber in Zukunft aus mit dem Diesel?
Welchen Schnickschnack braucht man gar nicht - welcher ist ein nettes Plus?
Vielleicht könnt ihr mir noch ein paar Ideen mitgeben.
Gerne hätte ich die Fahrassistenzpakete und auch die Heckklappe - Leder usw. ist nicht so wichtig. AHK braucht er auch, da wir schon die Heckträger für Fahrräder haben.
Helft bitte mal mit
So, obwohl ich jetzt schon seit 2009 Citroen (C8) fahre, habe ich erst jetzt das Forum näher angeschaut.
Zu Citroen bin ich gekommen, weil wir nach dem Sintra bei Opel keinen passenden Van fanden und uns die Schiebetüren absolut wichtig waren. Mit den Jahren wurden die Kinder größer und mittlerweile fahren sie auch nicht mehr alle immer mit, daher wird das nächste Auto nicht mehr so groß sein.
Vor zwei Jahren waren wir schon mal vor der Wahl gestanden - Auto nochmal reparieren (teuer da Motorschaden nach gerissenem Zahnriemen) oder ein anderes kaufen.
Jetzt ist wohl in absehbarer Zeit das Ende meines geliebten C8 erreicht (303 tkm) und mir würde der C4 Grand Picasso ganz gut gefallen.
Die große Frage ist - Benziner oder Diesel? Manuell oder Automatik? Gefahren sind wir jetzt mal den 150 PS Diesel - klasse, würde mir gefallen.
Wie sieht es aber in Zukunft aus mit dem Diesel?
Welchen Schnickschnack braucht man gar nicht - welcher ist ein nettes Plus?
Vielleicht könnt ihr mir noch ein paar Ideen mitgeben.
Gerne hätte ich die Fahrassistenzpakete und auch die Heckklappe - Leder usw. ist nicht so wichtig. AHK braucht er auch, da wir schon die Heckträger für Fahrräder haben.
Helft bitte mal mit
So, obwohl ich jetzt schon seit 2009 Citroen (C8) fahre, habe ich erst jetzt das Forum näher angeschaut.
Zu Citroen bin ich gekommen, weil wir nach dem Sintra bei Opel keinen passenden Van fanden und uns die Schiebetüren absolut wichtig waren. Mit den Jahren wurden die Kinder größer und mittlerweile fahren sie auch nicht mehr alle immer mit, daher wird das nächste Auto nicht mehr so groß sein.
Vor zwei Jahren waren wir schon mal vor der Wahl gestanden - Auto nochmal reparieren (teuer da Motorschaden nach gerissenem Zahnriemen) oder ein anderes kaufen.
Jetzt ist wohl in absehbarer Zeit das Ende meines geliebten C8 erreicht (303 tkm) und mir würde der C4 Grand Picasso ganz gut gefallen.
Die große Frage ist - Benziner oder Diesel? Manuell oder Automatik? Gefahren sind wir jetzt mal den 150 PS Diesel - klasse, würde mir gefallen.
Wie sieht es aber in Zukunft aus mit dem Diesel?
Welchen Schnickschnack braucht man gar nicht - welcher ist ein nettes Plus?
Vielleicht könnt ihr mir noch ein paar Ideen mitgeben.
Gerne hätte ich die Fahrassistenzpakete und auch die Heckklappe - Leder usw. ist nicht so wichtig. AHK braucht er auch, da wir schon die Heckträger für Fahrräder haben.
Helft bitte mal mit
So, obwohl ich jetzt schon seit 2009 Citroen (C8) fahre, habe ich erst jetzt das Forum näher angeschaut.
Zu Citroen bin ich gekommen, weil wir nach dem Sintra bei Opel keinen passenden Van fanden und uns die Schiebetüren absolut wichtig waren. Mit den Jahren wurden die Kinder größer und mittlerweile fahren sie auch nicht mehr alle immer mit, daher wird das nächste Auto nicht mehr so groß sein.
Vor zwei Jahren waren wir schon mal vor der Wahl gestanden - Auto nochmal reparieren (teuer da Motorschaden nach gerissenem Zahnriemen) oder ein anderes kaufen.
Jetzt ist wohl in absehbarer Zeit das Ende meines geliebten C8 erreicht (303 tkm) und mir würde der C4 Grand Picasso ganz gut gefallen.
Die große Frage ist - Benziner oder Diesel? Manuell oder Automatik? Gefahren sind wir jetzt mal den 150 PS Diesel - klasse, würde mir gefallen.
Wie sieht es aber in Zukunft aus mit dem Diesel?
Welchen Schnickschnack braucht man gar nicht - welcher ist ein nettes Plus?
Vielleicht könnt ihr mir noch ein paar Ideen mitgeben.
Gerne hätte ich die Fahrassistenzpakete und auch die Heckklappe - Leder usw. ist nicht so wichtig. AHK braucht er auch, da wir schon die Heckträger für Fahrräder haben.
Helft bitte mal mit
So, obwohl ich jetzt schon seit 2009 Citroen (C8) fahre, habe ich erst jetzt das Forum näher angeschaut.
Zu Citroen bin ich gekommen, weil wir nach dem Sintra bei Opel keinen passenden Van fanden und uns die Schiebetüren absolut wichtig waren. Mit den Jahren wurden die Kinder größer und mittlerweile fahren sie auch nicht mehr alle immer mit, daher wird das nächste Auto nicht mehr so groß sein.
Vor zwei Jahren waren wir schon mal vor der Wahl gestanden - Auto nochmal reparieren (teuer da Motorschaden nach gerissenem Zahnriemen) oder ein anderes kaufen.
Jetzt ist wohl in absehbarer Zeit das Ende meines geliebten C8 erreicht (303 tkm) und mir würde der C4 Grand Picasso ganz gut gefallen.
Die große Frage ist - Benziner oder Diesel? Manuell oder Automatik? Gefahren sind wir jetzt mal den 150 PS Diesel - klasse, würde mir gefallen.
Wie sieht es aber in Zukunft aus mit dem Diesel?
Welchen Schnickschnack braucht man gar nicht - welcher ist ein nettes Plus?
Vielleicht könnt ihr mir noch ein paar Ideen mitgeben.
Gerne hätte ich die Fahrassistenzpakete und auch die Heckklappe - Leder usw. ist nicht so wichtig. AHK braucht er auch, da wir schon die Heckträger für Fahrräder haben.
Helft bitte mal mit
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Drei Aber ich kann noch nicht mitreden, meiner ist erst 1,5 Jahre und 20.000km alt. Mängel bisher Fehlanzeige. Es ist schon gut, das sich auch Leute ohne Probleme melden.[unable to retrieve full-text content]
Gibt wohl hier auch 2 Citroen VerkäuferHallo,
der Vollständigkeit halber nun mal meinen Bericht nach nun 100.000 Kilometer. Folgende Defekte/Mängel sind aufgetreten:
Verlust der Bremsbackenklammer (am ersten Tag der Auslieferung!)
Klappern in der Vorderachse
Spur/Sturz beider Seiten (!!) verstellt → außenseitig abgefahrene Reifen
Radioempfang mangelhaft, bei Benutzung eines Handy mit Bluetooth Störgeräusche
Radio geht trotz Stummschaltung nach Telefonat an
Ausfall der Heizungsregelung
Ausfall des Keyless-Go Systems
Quietschen der Lenksäule
Automatische Rückspiegeleinstellung nach Rückwärtsfahrt
Linker Scheibenwischer macht sich bei ca. 180 km/h selbständig (fährt hoch)
Navigationssystem PLZ Eingabe funktioniert nicht (in Berlin zu falscher Straße navigiert, obwohl PLZ-Eingabe)
Defekt des Abgasrückführungsventils → Fahrunterbrechung
Fehlerspeicher beim Auslesen voll mit 32 Meldungen, obwohl 5.000 Kilometer vorher in Inspektion
Ausfall der Geschwindigkeitsregelanlage
Festklemmen der abnehmbaren Anhängerkupplung (konnte nicht mehr demontiert werden)
Assistenten automatisches Fernlicht, automatischer Scheibenwischer, Abstandsregelung aufgrund ungenauer Funktionsweise nicht praxistauglich
LiMa-Keilriemen gerissen (bei KM 95.000)
Ab und zu selbstheilende Fehlermeldungen (Parkassistent defekt, Kurvenlicht defekt, etc.)
Insgesamt 11 außerplanmäßige Werkstattaufenthalte.
Gruß,
Alex
Hallo,
der Vollständigkeit halber nun mal meinen Bericht nach nun 100.000 Kilometer. Folgende Defekte/Mängel sind aufgetreten:
Verlust der Bremsbackenklammer (am ersten Tag der Auslieferung!)
Klappern in der Vorderachse
Spur/Sturz beider Seiten (!!) verstellt → außenseitig abgefahrene Reifen
Radioempfang mangelhaft, bei Benutzung eines Handy mit Bluetooth Störgeräusche
Radio geht trotz Stummschaltung nach Telefonat an
Ausfall der Heizungsregelung
Ausfall des Keyless-Go Systems
Quietschen der Lenksäule
Automatische Rückspiegeleinstellung nach Rückwärtsfahrt
Linker Scheibenwischer macht sich bei ca. 180 km/h selbständig (fährt hoch)
Navigationssystem PLZ Eingabe funktioniert nicht (in Berlin zu falscher Straße navigiert, obwohl PLZ-Eingabe)
Defekt des Abgasrückführungsventils → Fahrunterbrechung
Fehlerspeicher beim Auslesen voll mit 32 Meldungen, obwohl 5.000 Kilometer vorher in Inspektion
Ausfall der Geschwindigkeitsregelanlage
Festklemmen der abnehmbaren Anhängerkupplung (konnte nicht mehr demontiert werden)
Assistenten automatisches Fernlicht, automatischer Scheibenwischer, Abstandsregelung aufgrund ungenauer Funktionsweise nicht praxistauglich
LiMa-Keilriemen gerissen (bei KM 95.000)
Ab und zu selbstheilende Fehlermeldungen (Parkassistent defekt, Kurvenlicht defekt, etc.)
Insgesamt 11 außerplanmäßige Werkstattaufenthalte.
Gruß,
Alex
Hallo,
der Vollständigkeit halber nun mal meinen Bericht nach nun 100.000 Kilometer. Folgende Defekte/Mängel sind aufgetreten:
Verlust der Bremsbackenklammer (am ersten Tag der Auslieferung!)
Klappern in der Vorderachse
Spur/Sturz beider Seiten (!!) verstellt → außenseitig abgefahrene Reifen
Radioempfang mangelhaft, bei Benutzung eines Handy mit Bluetooth Störgeräusche
Radio geht trotz Stummschaltung nach Telefonat an
Ausfall der Heizungsregelung
Ausfall des Keyless-Go Systems
Quietschen der Lenksäule
Automatische Rückspiegeleinstellung nach Rückwärtsfahrt
Linker Scheibenwischer macht sich bei ca. 180 km/h selbständig (fährt hoch)
Navigationssystem PLZ Eingabe funktioniert nicht (in Berlin zu falscher Straße navigiert, obwohl PLZ-Eingabe)
Defekt des Abgasrückführungsventils → Fahrunterbrechung
Fehlerspeicher beim Auslesen voll mit 32 Meldungen, obwohl 5.000 Kilometer vorher in Inspektion
Ausfall der Geschwindigkeitsregelanlage
Festklemmen der abnehmbaren Anhängerkupplung (konnte nicht mehr demontiert werden)
Assistenten automatisches Fernlicht, automatischer Scheibenwischer, Abstandsregelung aufgrund ungenauer Funktionsweise nicht praxistauglich
LiMa-Keilriemen gerissen (bei KM 95.000)
Ab und zu selbstheilende Fehlermeldungen (Parkassistent defekt, Kurvenlicht defekt, etc.)
Insgesamt 11 außerplanmäßige Werkstattaufenthalte.
Gruß,
Alex
Hallo Ghin,
also auch in AT ist dies ein Extra Packet.. weiss nur leider nicht, wie das nun heisst... Ist aber eh eher ein "schass", da nicht aktiv.. Es schaltet sich ja nur der Tempomat ab, aber das Wagen bremst nicht.. Hilft also nicht wirklich vor einem Auffahrunfall ... Da sind BMW, Mercedes usw schon weiter..
Spurassistent ist ja auch nur lässtig.. Jedes mal wenn du die Spuren wechselst, und nicht blinkst ( was ja vorkommen soll , wenn keine Sau in der Nähe ist) pfeift der Lauser... Also sei Froh, dass du dir das Geld gespart hast
Hallo Ghin,
also auch in AT ist dies ein Extra Packet.. weiss nur leider nicht, wie das nun heisst... Ist aber eh eher ein "schass", da nicht aktiv.. Es schaltet sich ja nur der Tempomat ab, aber das Wagen bremst nicht.. Hilft also nicht wirklich vor einem Auffahrunfall ... Da sind BMW, Mercedes usw schon weiter..
Spurassistent ist ja auch nur lässtig.. Jedes mal wenn du die Spuren wechselst, und nicht blinkst ( was ja vorkommen soll , wenn keine Sau in der Nähe ist) pfeift der Lauser... Also sei Froh, dass du dir das Geld gespart hast
Ich hab erst 20.000km drauf, aber bei mir hat eine gewisse Zeit das Kurvenlicht gesponnen. Fehlermeldung, dass es nicht initialisiert werden konnte. Nach Software-Update war das behoben. Noch immer sehr zufrieden mit dem Wagen, ärgere mich nur, dass ich mich damals für den kleinen Diesel entschieden habe. 20PS mehr und Benziner wäre die bessere Entscheidung gewesen. Wiederverkauf ist inzwischen ein brutales Verlustgeschäft - werde ihn nun wohl fahren, bis er den Geist aufgibt. Wenn Ihr in 20 Jahren also noch einen Irren in einem roten C4 GP seht, der mit dem Kurvenlicht schimpft, bin ich das.
Ich hab erst 20.000km drauf, aber bei mir hat eine gewisse Zeit das Kurvenlicht gesponnen. Fehlermeldung, dass es nicht initialisiert werden konnte. Nach Software-Update war das behoben. Noch immer sehr zufrieden mit dem Wagen, ärgere mich nur, dass ich mich damals für den kleinen Diesel entschieden habe. 20PS mehr und Benziner wäre die bessere Entscheidung gewesen. Wiederverkauf ist inzwischen ein brutales Verlustgeschäft - werde ihn nun wohl fahren, bis er den Geist aufgibt. Wenn Ihr in 20 Jahren also noch einen Irren in einem roten C4 GP seht, der mit dem Kurvenlicht schimpft, bin ich das.
Da hier schon lange keiner mehr was geschrieben hat
Nach nun knapp 3 Jahren und fast 40.000km hab ich wohl den ersten elektronischen Defekt. Es ist mit Sicherheit nichts überlebenswichtiges und vermutlich auch nur eine mehr oder weniger unwichtige Kleinigkeit, aber mein Toter-Winkel-Assistent geht nicht mehr. Das System hat ihn deaktiviert und wenn ich ihn manuell aktivieren will, wird mir auf dem 7" Bildschirm im Menüpunkt ein gelbes Ausrufezeichen eingeblendet und im 12" Monitor blinkt die Toter-Winkel-Anzeige kurz und geht dann wieder aus.
Schon mal jemand gehabt? Die Parksensoren meckern nicht rum, die gehen nach wie vor, sollten also nicht die Ursache sein.
