Au revoir C5 und Hydropneumatik

Sehr, sehr traurig, aber letzlich mit langer "Vorwarnung". Leider war es offensichtlich nicht möglich ausreichend Käufer zu finden, um die Produktion hydropneumatisch gefederter Fahrzeuge leidlich profitabel weiterzuführen. Die bereits vorhandenen Möglichkeiten dieser Technik, und die möglichen Weiterentwicklungen, waren der breiten Masse offenbar nicht begreiflich zu machen (und anscheinend auch im Hause PSA nicht jedem klar).

Ich bin trotz allem gespannt auf den neuen C5. Mal schauen, was da so kommt.

Michael

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Sehr, sehr traurig, aber letzlich mit langer "Vorwarnung". Leider war es offensichtlich nicht möglich ausreichend Käufer zu finden, um die Produktion hydropneumatisch gefederter Fahrzeuge leidlich profitabel weiterzuführen. Die bereits vorhandenen Möglichkeiten dieser Technik, und die möglichen Weiterentwicklungen, waren der breiten Masse offenbar nicht begreiflich zu machen (und anscheinend auch im Hause PSA nicht jedem klar).

Ich bin trotz allem gespannt auf den neuen C5. Mal schauen, was da so kommt.

Michael

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Ich kann nur sagen: hebt die Hydraulikautos gut auf und behandelt sie pfleglich. Farewell and good bye, eine entspannte Zeit für Bandscheibengeschädigte und Komfortliebhaber ist zu Ende gegangen. He was a jolly good fellow. Aber schon mit dem Ende des C6 ist eigentlich eine große Aera automobiler Technik gestorben. Gruß der bachmayer

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