73er Mehari - AU beim TÜV

Warum so ein Stress?

Ich lass die AU bei meinem Oldtimer immer in einer kleinen 1/2 Mann-Werkstatt vom Besitzer (= Meister) selber machen. Er sagt immer: "Bei dem Auto stell ich nichts daran herum, sie kennen sich mit dem Auto eh besser aus als ich." Lustige Aussage, da er mal bei dem Fahrzeughersteller zur Bauzeit des Fahrzeuges gelernt hat. Dann stellt er die AU-Bescheinigung aus.

Mit dieser AU-Bescheinigung fahr ich anschließend zu DEKRA oder TÜV zur HU. Fertig! 

Ist nur ein bischen teuerer als AU und HU zusammen bei DEKRA oder TÜV machen zu lassen, aber keiner pfuscht an einem Fahrzeug herum, von dem er keine Ahnung hat.

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Ich lass die AU bei meinem Oldtimer immer in einer kleinen 1/2 Mann-Werkstatt vom Besitzer (= Meister) selber machen. Er sagt immer: "Bei dem Auto stell ich nichts daran herum, sie kennen sich mit dem Auto eh besser aus als ich." Lustige Aussage, da er mal bei dem Fahrzeughersteller zur Bauzeit des Fahrzeuges gelernt hat. Dann stellt er die AU-Bescheinigung aus.

Mit dieser AU-Bescheinigung fahr ich anschließend zu DEKRA oder TÜV zur HU. Fertig! 

Ist nur ein bischen teuerer als AU und HU zusammen bei DEKRA oder TÜV machen zu lassen, aber keiner pfuscht an einem Fahrzeug herum, von dem er keine Ahnung hat.

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73er Mehari - AU beim TÜV

73er Mehari - AU beim TÜV

N' Abend Beisammen,

Mittwoch habe ich mit dem Mehari Termin beim TÜV. Einzelgutachten incl §29. Da es sich um ein 73 Modell handelt wird auch zwingend eine AU fällig. Wenn es dabei genau so zugeht wie vor ein paar Jahren mit dem Mini sag ich jetzt schon "Prost Mahlzeit"

Leider wissen viele TÜVler nicht mehr mit nem Vergaser umzugehen. Leider kenne ich mich mit den 2CV Registervergasern nicht aus (bin eben auf Solex PBIC eingeschworen und habe sonst nur AU-freie Autos).

Daher meine Frage: an welchem Schräubchen muss/darf der TÜVler drehen um das CO zu beeinflussen?

Gibt es noch weitere Dinge zu beachten?

Viele Grüße
Thom

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N' Abend Beisammen,

Mittwoch habe ich mit dem Mehari Termin beim TÜV. Einzelgutachten incl §29. Da es sich um ein 73 Modell handelt wird auch zwingend eine AU fällig. Wenn es dabei genau so zugeht wie vor ein paar Jahren mit dem Mini sag ich jetzt schon "Prost Mahlzeit"

Leider wissen viele TÜVler nicht mehr mit nem Vergaser umzugehen. Leider kenne ich mich mit den 2CV Registervergasern nicht aus (bin eben auf Solex PBIC eingeschworen und habe sonst nur AU-freie Autos).

Daher meine Frage: an welchem Schräubchen muss/darf der TÜVler drehen um das CO zu beeinflussen?

Gibt es noch weitere Dinge zu beachten?

Viele Grüße
Thom

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Mittwoch habe ich mit dem Mehari Termin beim TÜV. Einzelgutachten incl §29. Da es sich um ein 73 Modell handelt wird auch zwingend eine AU fällig. Wenn es dabei genau so zugeht wie vor ein paar Jahren mit dem Mini sag ich jetzt schon "Prost Mahlzeit"

Leider wissen viele TÜVler nicht mehr mit nem Vergaser umzugehen. Leider kenne ich mich mit den 2CV Registervergasern nicht aus (bin eben auf Solex PBIC eingeschworen und habe sonst nur AU-freie Autos).

Daher meine Frage: an welchem Schräubchen muss/darf der TÜVler drehen um das CO zu beeinflussen?

Gibt es noch weitere Dinge zu beachten?

Viele Grüße
Thom

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