Ölverlust Automatikgetriebe CX25

Ölverlust Automatikgetriebe CX25

Hallo,

mini-Update: Ich habe jetzt nochmal alles gut gereinigt, auch das Öl an der Motor-Rückseite (wobei ich vermute, dass der Motorölverlust bereits von einem Vorbesitzer beseitigt wurde, aber nicht die Ölspuren).

Meine Idee ist es nun, Lappen am Getriebe, den Antriebswellen, den Leitungen vom/zum Getriebeölkühler und an Teilen des Motors zu befestigen und dann nach einer kurzen (!) Probefahrt zu gucken, welche nass sind. Vielleicht gibt es einen leichten Sprühnebel (z.B. am Ölkühler), den man nicht in Form von Tropfen lokalisieren kann.

Grüße
Andreas

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Ölverlust Automatikgetriebe CX25

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Gereinigt, mit laufendem Motor, angehobene Vorderachse und Gang eingelegt? Gruß René

Ölverlust Automatikgetriebe CX25

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Ölverlust Automatikgetriebe CX25

Hallo,

nach gründlichem Reinigen und 60 km langer Fahrt sieht es so aus, dass das Getriebeöl dort austritt, wo die rechte Antriebswelle das Getriebegehäuse verlässt.

Das Innere der Getriebeglocke (dank fehlender Schwungradabdeckung kann man gut reingucken) ist trocken. Insoweit dürften, wenn ich den Aufbau richtig verstehe, die Simmerringe zwischen Motor und Getriebe intakt sein.

Die Gelenkwelle ist Ölnass und verteil das Öl natürlich gut im Motorraum, sodass auch die Motorlölwanne dicke Tropfen hat. Als ich das AUto gekauft habe, war das gesamte Getriebe eingesaut. Jetzt, nach 60 km Fahrt. hat sich das Öl noch nicht so stark verteilt und man sieht, wo es (wahrscheinlich) herkommt.

Natürlich bin ich gegenüber sachdienlichen Hinweisen immer offen!

Grüße
Andreas

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Hallo,

nach gründlichem Reinigen und 60 km langer Fahrt sieht es so aus, dass das Getriebeöl dort austritt, wo die rechte Antriebswelle das Getriebegehäuse verlässt.

Das Innere der Getriebeglocke (dank fehlender Schwungradabdeckung kann man gut reingucken) ist trocken. Insoweit dürften, wenn ich den Aufbau richtig verstehe, die Simmerringe zwischen Motor und Getriebe intakt sein.

Die Gelenkwelle ist Ölnass und verteil das Öl natürlich gut im Motorraum, sodass auch die Motorlölwanne dicke Tropfen hat. Als ich das AUto gekauft habe, war das gesamte Getriebe eingesaut. Jetzt, nach 60 km Fahrt. hat sich das Öl noch nicht so stark verteilt und man sieht, wo es (wahrscheinlich) herkommt.

Natürlich bin ich gegenüber sachdienlichen Hinweisen immer offen!

Grüße
Andreas

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Hallo,

nach gründlichem Reinigen und 60 km langer Fahrt sieht es so aus, dass das Getriebeöl dort austritt, wo die rechte Antriebswelle das Getriebegehäuse verlässt.

Das Innere der Getriebeglocke (dank fehlender Schwungradabdeckung kann man gut reingucken) ist trocken. Insoweit dürften, wenn ich den Aufbau richtig verstehe, die Simmerringe zwischen Motor und Getriebe intakt sein.

Die Gelenkwelle ist Ölnass und verteil das Öl natürlich gut im Motorraum, sodass auch die Motorlölwanne dicke Tropfen hat. Als ich das AUto gekauft habe, war das gesamte Getriebe eingesaut. Jetzt, nach 60 km Fahrt. hat sich das Öl noch nicht so stark verteilt und man sieht, wo es (wahrscheinlich) herkommt.

Natürlich bin ich gegenüber sachdienlichen Hinweisen immer offen!

Grüße
Andreas

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nach gründlichem Reinigen und 60 km langer Fahrt sieht es so aus, dass das Getriebeöl dort austritt, wo die rechte Antriebswelle das Getriebegehäuse verlässt.

Das Innere der Getriebeglocke (dank fehlender Schwungradabdeckung kann man gut reingucken) ist trocken. Insoweit dürften, wenn ich den Aufbau richtig verstehe, die Simmerringe zwischen Motor und Getriebe intakt sein.

Die Gelenkwelle ist Ölnass und verteil das Öl natürlich gut im Motorraum, sodass auch die Motorlölwanne dicke Tropfen hat. Als ich das AUto gekauft habe, war das gesamte Getriebe eingesaut. Jetzt, nach 60 km Fahrt. hat sich das Öl noch nicht so stark verteilt und man sieht, wo es (wahrscheinlich) herkommt.

Natürlich bin ich gegenüber sachdienlichen Hinweisen immer offen!

Grüße
Andreas

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