Trois cylindres, une hybridation légère, une ribambelle d'assistances à la conduite : encore une citadine affadie par les normes 2020 ? Non, une Ford Fiesta pétillante ! Essai de la Fiesta 1.0 EcoBoost 155 mHEV, qui récupère le moteur essence « micro-hybride » du Puma haut de gamme.
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