mercredi 13 septembre 2017

Batterieelektrische PKW

Oder man könnte jede Lampe mit einem Rundsteuerempfänger versehen, der dann über ein Relais oder ein Funktionsequivalent halt jede Lampe einzeln einschaltet, gespeist aus dem Beleuchtungskabel, das dann halt immer Spannung führt und die Ladestationen, vor dem Lichtschalter, dann immer speisen kann.

So Rundsteuerempfänger werden was kosten, klar, aber bis sowas teurer wird, als Strassen aufzureissen, nur um neue Kabel zu verlegen, kann man wohl viele davon kaufen... Und vorderhand könnte es ja noch Strassenzüge geben, wo man den Aufwand nicht an jeder Lampe treiben muss. Elektromobile sind ja noch immer eine Minderheit... Mit einem halben Dutzend oder einem Dutzend Ladestationen wäre da schon viel gewonnen. Kann man ja dann ausbauen, wenn es mehr braucht.

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