Abgasregelventile V6 Diesel vom C6

vor 8 Stunden, C5gaser sagte:

Ab welchem Baujahr wurden die denn nicht mehr eingebaut?

Beim HDi240 als Weiterentwicklung des 205er gibt es keine pneumatisch gesteuerten Drallklappen (Swirl) mehr.

Dafür haben die AGR pneumatische Bypassklappen, die in der Funktion wohl die Swirlklappen ersetzen. Die Bypassklappen werden von der Vakuumpumpe über ein Magnetventil versorgt. Beim 205er sind ja nicht nur die Membranen der Swirldosen gefährdet, sondern auch die Unterdruckschläuche, die im Alter verspröden und gerne an den Stoßstellen brechen. Unterdruckausfall an den Swirlklappen verursacht bei bestimmten Lastzuständen Beschleunigungsruckeln. Beim 205er kann man die Leitungen recht gut prüfen, da sie oben auf dem Motor liegen. Beim 240er gehen sie vom Magnetventil auf der Antriebsseite seitlich um den Motor herum, sind also aus der Sicht, altern aber sicherlich auch. Ein pneumatischer Defekt würde wahrscheinlich erst zuletzt auffallen, könnte hier am 240er mit den Bypassklappen aber vielleicht einen ähnlichen Effekt haben wie an den Swirldosen des 205er.

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Abgasregelventile V6 Diesel vom C6