Ein weiteres System zur fahrdynamischen Unterstützung ist das neue [Premiummarke 1] Dynamic Ride System (DRS), eine von [Premiummarke 2] vorentwickelte Einheit, die [Premiummarke 1]-Bedürfnissen angepasst wurde. Es geht um ein Luftfedersystem mit variablen Dämpferraten und extrem kurzen Reaktionszeiten. Jede Feder besitzt drei separat schaltbare Luftkammern. Zum komfortablen Reisen wird das komplette Volumen genutzt. Möchte man dynamisch unterwegs sein, wird das Luftvolumen verkleinert, für eine niedrige Federrate. Die Besonderheit liegt im automatischen Wechsel zwischen verschiedenen Modi, angeregt durch fahrdynamische Größen wie die Karosserie-Bewegungen durch Beschleunigung, Lenkbewegungen und Querbeschleunigung. Durch schnelle Wechsel der Modi entschärft das System den traditionellen Konflikt zwischen komfortabler und sportlicher Abstimmung.
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Die Trottel von PSA verdienen ein lebenslanges Berufsverbot.
Sensationelle Neuentwicklung in der Fahrwerkstechnik
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