mal wieder in die Berge wollten wir eh, so ergab es sich ganz geschickt, das wir letzte Woche im Montafon weilten, wo von Donnerstag bis Samstag auch die Silvretta Classics stattfand. Interessiert mich nicht so sehr das ich da drei Tage vollständig dabei sein muss, aber ein bisschen kucken ist doch ganz nett.
Das Starterfeld - ca. 200 Fahrzeuge - lies schon deutlich erkennen, wo der Hauptveranstalter sitzt ( Motorpresse Stuttgart und Tourismusamt Montafon) und das hier als Teilnehmer eher nicht Hobbyschrauber geladen sind; Viel teures Blech, aber vor allem für meinen Geschmack auch viel zu viele 'Wiederholungen', was natürlich die Angebotsbreite entsprechend einschränkt.
45 Mercedes, allein schon der reichlich seltene 300 SL war 5 mal vertreten,
40 Porsche, viele Jaguar, auch recht viele Volkswagen, darunter als Werbevehikel für Sonax ein tiefergelegter T1 mit breiten Alufelgen.... 
Für Oldiefreunde wie mich, die weniger an den hochexclusiven Fahrzeugen sondern eher an den ehemaligen Massenautos interessiert sind war's mager: ein wunderschönes Fiat 850 Coupé, ein Erstserien 5-er BMW, Ford Sierra, Alfa Giulia und Alfa GT, Opel Commodore und GT, mehrere Käfer latürnich, MG B; ein highlight: eine Isabella Kombi, hab ich noch nie life geseh'n....
Keine Franzosen ? keine Citroën ? ja, in der Tat - das war ganz traurig; Citroën und Peugeot waren überhaupt nicht zu seh'n bei der Veranstaltung, unter den 'gängigen' Modellen, die man so kennt waren lediglich 2 Renaults, ein 8er und eien Alpine A 310. Das Frankreich dann doch noch mit 6 Fahrzeugen vertreten war ist den gang ganz alten zu verdanken - 2 Talbot, ein Bugatti und ein Rally aus den 30er Jahren. In diesem Bereich - Vorkrieg - war F also gut dabei. Aber so 'ne Veranstaltung ganz ohne Göttin, ohne CX, ohne Ente..... schon komisch, fand ich.
Am Freitag startete die Rally zu einer für mich humanen Zeit im Nachbarort und fuhr zuerst die Silvretta Richtung Osten. Ich bin eigentlich gar nicht so scharf darauf gewesen - aber ich hab' dann trotzdem mal angeregt das wir uns an der Strecke ein lauschiges Plätzchen suchen an dem wir nah dran hören, riechen und erleben können wie 200 Oldtimer die steilen Spitzkehren hochackern; meine Option hätte sonst Bergwanderung geheißen, meine Frau kennt da nix
Es war, trotz der Enttäuschung über das Teinnehmerfeld dann doch eine beeindruckende Sache; langweilig die vielen junden Oldies die da eben fahren, aber sehr beeindruckend die ganz alten und auch ein paar humorvolle Fahrer die auch mal das Heck raushängen liessen. Als der ganze Tross vorbei war setzen wir uns in den GS und fuhren bis zur Bieler Höhe hinterher, einfach so, just for fun; und das war dann doch etwas bemerkenswert - nach all den nominierten Edelkarossen hatte das Publikum erstaunlich viel Beifall und hochgereckte Daumen für den ollen GS übrig.
Am Abend tauchte dann auf dem Tages-Abschluss-Dorffest doch noch eine DS auf, très chic, regionale Zulassung. Leider viel zu früh wieder verschwunden.
Oldtimer Rally .... Citroën / Peugeot..... so tot :-(
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