vor 20 Stunden, bx-basis sagte:
Die Kabel gehen beim BX 2 vom Kombiinstrument direkt zu den beiden Fühlern. Bei Serie 1 hängt 1 Steuerteil dazwischen weil es nur 1 Warnlampe gibt die erst blinkt und dann dauerleuchtet. Beim S2 sind da 2 Lampen. Ohne Schaltplan keine Chance...
Stimmt nicht, Alex sein Kombiinstrument hat dafür ein gelbes und ein rotes Anzeigesymbol im Anzeigefeld. Im allgemeinen Schaltplan für Serie 2 ist das Blinkrelais, nicht mehr drin, wurde da also Wegrationalisiert.
Alex hat leider kein Bild hochgeladen. Zuerst geht es nämlich darum, ob wir am richtigen Fühler dran waren. Ich beschreibe das mal. Inmitten des Motorraumes, ein bisschen weiter unten am Motor ist ein Metallgehäuse. Ich vermute, dass das die Wasserpumpe ist. Von dem Metallgehäuse geht ein Schlauch zu dem Kühler. Oben auf dem Metallgehäuse ist ein einpoliger Fühler verbaut. Ich denke, dass das der besagte Fühler ist, da er aber an keinem Kabel im Innenraum zu finden ist, ist die Frage: Waren wir an dem richtigen Fühler dran? Oder sitzt der Wasser Warnfühler irgendwo anders? Und wenn ja wo?
Küühlwassertemperaturkabel, wo kommts raus?
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