...nein nicht der Rückwärtsgang-Klassiker. Also beim Schalten (ich glaube in den 2.) hat das Getriebe plötzlich blockiert. Ich konnte das Aufbäumen des Antriebsblockes beim Einkuppeln spüren und habe natürlich sofort wieder die Kupplung getreten. Ab da blockierte das Getriebe in allen Gängen außer dem 2. Ich fuhr dann ca. 60km Autobahn. Nach einem Halt und vorsichtigem Testen war wieder alles in Ordnung. Nun habe ich den hinteren und oberen Deckel des inzwischen ausgebauten Getriebes abgenommen und kann nichts Verdächtiges entdecken.
Die Ringmutter für die Rückwärtsgangproblematik ist unschuldig, da sie früher von mir vorsorglich verstemmt wurde und somit auch bombenfest sitzt. Ich will jetzt das Getriebe natürlich nicht wieder einbauen, nur weil es jetzt wieder funktioniert.
Hat jemand eine Idee oder Erfahrung was da im Getriebe los war bzw. ist.
Danke und Gruß, Reiner
Getriebe...
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