Der GS Camargue ist einer jener Citroën Prototypen, die hätten gebaut werden müssen. Der 1972 (!) präsentierte GS Camargue stand auf der Basis des GS, hatte dessen Motor, Armaturenbrett und Lenkrad. Er entstand aus der ersten Zusammenarbeit zwischen Citroën und Bertone, der später auch die Skizzen zum XM anfertigte. Der 2+2 Plätzer muss ausgesprochen Aerodynamisch gewesen sein, mit fehelen aber genauere Angaben.
Ein Jammer dass Citroen diesen Schwebeflitzer als passender Konkurrent zum R-15/17 nie gabaut hat. Den hätte ich bestimmt in meiner Sammlung...
Man grüsst,
Vulcan
Exoten auf Citroën-Basis
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