Also meiner hat jetzt knappe 80 000 runter, 5 jahre alt , 3.5jahre davon in meiner Hand. Ich fahre ihn nach wie vor gerne, weil ich schon länger auf meinen Volvo V60 Plug in Hybrid warte, dessen Auslieferung sich immer wieder verzögert, anscheinend übersteigt die Nachfrage die Kapazitäten etwas. Ich wechsle zum Volvo , weil ich unbedingt einen Plug in Hybrid haben wollte, es haben mich allerdings auch andere Gründe zum Wechsel bewogen. Deren waren unter andern, daß mein DS5 noch ein Euro 5 Diesel ist, die Hybrid Komponenten-Garantie nach 5 Jahren abläuft, jetzt dann irgendwann mal die Bremsen und vermutlich auch Traggelenke oder Querlenker wegen des hohen Gewichts kommen, sprich Verschleissreperaturen aller Art. Bisher war bei meinem bisher eigentlich nichts, außer Vakuumpumpe in der Garantie ,und Wartung, aber die ist teuer genug und wenn dann noch diverse Teile dazu kommen , dann wird es happig.
Über die Lebensdauer des Akkus würde ich mir tatsächlich am wenigsten Sorgen machen, dieser ist , soweit ich weiß, mit dem Akku aus dem Toyota Prius identisch und der hält bekanntlich weit über 200 000 oder auch 300 000 km. Ich selber hatte mal einen Kunden , dessen Prius hatte schon 270 000 runter , mit dem ersten Akku.
Beste Grüße
Peter
DS5 Hybrid
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