Hallöchen Gemeinde,
Ihr könnt mir auf alle fälle mal helfen.
Und zwar bräuchte ich mal eine Information oder ein Bild von einem C3 II Bj 2010.
Ich habe mit mein Kumpel bei meinem C3 II alle vier Stossdämpfer erneuert, das Domlager Beifahrerseite gleich mit erneuert.
Das Domlager Fahrerseite hatten wir letztes Jahr im März 2016 erneuert weil es defekt war und klapperte.
Vor 2 Monaten fing das Domlager Beifahrerseite an zu klappern an daher dachten wir uns alles raus und einmal neu rein damit erstmal ruhe ist.
Nun mein Problem :
Wir haben uns nicht gemerkt wie weit die erste Mutter auf dem Domlager festgezogen wird. Wir haben die Federn soweit gespannt das wir die Flachmutter bis zum Gewindeende der Kolbenstange am Stossdämpfer angeschraubt haben. Dann alles eingebaut und den oberen Lagerteller mit der Kontermutter angezogen. Nun Knarzt es in den Domlagern beim kompletten einlenken nach rechts oder links in dem 1 Jahr älteren Domlager auf der Fahrerseite und ganz leicht kaum hörbar auf der Beifahrerseite. Unsere Vermutung ist das wir die Mutter zu fest geballert haben auf der Kolbenstange.
Wir haben jetzt schon unten ans Domlager Sonax weißes Wartungsspray und Silikonspray an den Gummis gesprüht was für etwas Ruhe sorgte.
Ich finde das zu viel Gewinde zu sehen ist am oberen Dom wenn man die Motorhaube aufmacht und durch die Windschutzscheiben-Verkleidung durchschaut.
Könnt Ihr mir helfen ??? Mir würde auch schon ein Bild reichen wieviel Gewindegänge zu sehen sind vom Kolben.
Mfg Nico
C3 II VTi95 2010 Stossdämpfer Mutter
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