Heute habe ich diese Relais für die Scheinwerfer eingebaut. Bei Verlassen der Garage ist mir auf dem Boden ein satter Ölfleck aufgefallen, der in Fahrtrichtung links auf Höhe des Getriebes liegt. Daher habe ich dann mal versucht, den ATF Stand zu messen. Motor kalt und läuft im Leerlauf. Alle Fahrstufen einmal angewählt und dann den Wahlhebel auf P. Dann habe ich den Messstab gezogen, einmal abgewischt, zurück ins Getriebe gesteckt und erneut gezogen - nur noch am untersten Ende des Messstabes, also schon deutlich unterhalb der Markierungen, ist ein wenig Öl zu sehen. Ein Moment der Panik. Also nochmal von vorne, aber es bleibt bei dem Ergebnis, dass der ATF Stand offenbar so niedrig ist, dass er sich fast nicht mehr messen lässt.
Nun wollte ich nicht einfach was nachschütten, ohne zu wissen, ob ich nicht doch etwas falsch gemacht habe. Und dann gilt es natürlich auch zu schauen, wo denn das ATF das Getriebe verlässt. Was ich bisher so sehen konnte deutet auf einen Austritt an einer der Ablassschrauben hin. In jedem Fall erst mal zurück in die Garage, damit nicht noch ein Schaden am Getriebe entsteht.
Am WE soll es ja nach Westhofen gehen. Mal sehen ob ich bis dahin die Quelle gefunden und zum versiegen gebracht habe...
ATF Stand richtig messen
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