Auch wenn hier derzeit ein Überangebot von Xantias herrscht: Ich bin derzeit im Verkaufsmodus und mir ist auch mal wieder nach was anderem für den nächsten Winter (siehe Signatur) und da würde ich unvernüntigerweise den Winter-Xantia verkaufen, den ich nur von Januar bis April gefahren bin und in der Zeit ordentlich durchrepariert habe
EZ 11/1998 (Orga 11/1997)
138000km, glaubhaft ob des Zustands, aber nicht belegbar
1,8er, 90 PS
D3-Abgasnorm
TÜV 04/2019, seitdem keine 100km gefahren
SX-Ausstattung
kein Hydractiv
KEINE Klimaanlage, aber Schiebedach
Radio, aber kein originales
el. Fensterheber, Zentralverriegelung
Doppelairbag und ABS (fehlerfrei)
Alufelgen Alutec mit ABE
keine ausstehenden technischen Arbeiten
Hagelschaden Dach und Motorhaube
alle Hydraulikleitungen vollkommen rostfrei und eingewachst
Hohlraumversiegelung
Heulecke rechts wie neu, links beginnender Kantenrost, aber der Falz ist noch nicht aufgeblüht
Schweller links "geht so" (Falz war etwas umgeknickt, ist zurückgebogen, konserviert, aber nicht rostfrei)
Neuteile:
Bremsscheiben und Beläge vorne
Bremsscheiben und Beläge hinten
Auspuffendtopf
Zahnriemen
Simmerring Kurbelwelle steuerseitig
Allwetterreifen Toyo
Leerlaufsteller
Federkugeln hinten
Federkugeln vorne und Antisinkkugel gefüllt
Der Wagen steht in der Scheune, derzeit eingestaubt und daher wenig fotogen. Natürlich würde vor Besichtigung oder Übernahme fleißig geputzt. Die Bilder sind von meinen Kauf im Januar, Zustand seither (3000km) unverändert. Ob ich ganz den Hochglanz wieder erzeugen kan wie der professionelle Hinterhofhändler zweifle ich eher mal an. Gerade die Felgen werden nicht ganz so glänzen.
Preis: 1250 Euro - vielleicht angesichts der durch den Hagelschaden mäßigen Optik nicht wenig, aber angesichts der durchgeführten Reparaturen meiner Ansicht nach zumindest angemessen.
Noch ein Xantia zu verkaufen: X2 1,8 SX
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