jeudi 17 août 2017

XM Break V6 Schalter LPG angeguckt: viel Arbeit

Hallo zusammen:

den habe ich heute angeguckt: http://ift.tt/2wk0RDv

in aller Kürze: die Unterzüge am Unterboden sind durch auf beiden Seiten (das sind Streben, die als Art Hilfsrahmen fungieren - so möchte ich es mal nennen) auf ca.30cm Länge in Höhe der B-Säule. Eigentlich ist es nur ein U-Profil, aber mir haben die großflächigen Blechstücke, die ich mit der Hand abmachen konnte, gereicht.

Die Wagenheberaufnahmen waren sogar noch halbwegs gerade.

Auspuff ist fertig

Motor schüttelt sich, klingt nach drei Pötten (hat der vielleicht schon Zylinderabschaltung??? ;) )

Rost an der unteren C-Säule im Übergang zum Schweller.

Die Gas-Anlage soll funktionieren.

Motorhilfsrahmen ist intakt - weil eingeölt.

Ich habe die Besichtigung nach 15 Minuten beendet und keine Probefahrt gemacht. Hätte ihn höchstens als Schlachter betrachtet, weil er denselben Farbcode wie mein Break hat.

Kugeln auf tecnosir umgerüstet.

Klappe der WFS intakt - um mal was positives zu nennen ;)

Ich hatte 250,- geboten. Aber die werde ich zurückziehen. In meinen Augen ist der nicht noch mal die Fahrerei wert. Schade.

Kein TÜV.

Gruß Martin

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