So, der Zahnriemen ist drauf, der Motor klingt richtig schön, kein gejaule oder ähnliches. Wir habens letztendlich zu zweit dann hinbekommen. Der Riemen lässt sich um besagte 90° drehen bei korrekter Riemenspannung.
vor 6 Stunden, TorstenX1 sagte:
Ich würde doch darauf tippen, daß die Spannnrolle zu groß ist. Beim 1,8i16V wurde die Position der Befestigung der Spannrolle mal leicht geändert, wenn die größere Variante montiert wird (mit Zeiger wimre) bekommt man den Riemen nicht rauf... Deswegen hab ich auch mal bis nachts um 2 am Auto geflucht.
Grad mal geschaut, Änderung ab Orga 8470 bei Fahrzeugen mit MP7.3, Durchmesser 60 statt 57mm.
Auf Grund des "zu kurzen Steuerriemens", hab ich alle Rollen und die Wasserpumpe nachgemessen an den alten Teilen und jede Rolle hatte die Abmessungen der Neuen. Ergo konnte es daran nicht liegen. Dieser Zeiger der Spannrolle zeigt nach vorn.
Dieser Xantia ist Orga 8884, würde also in die geänderte Variante passen. Die Spannrolle hatte 60 mm, genau wie die, die dringesessen hat. Entweder ist das letzte Mal was Falsches eingebaut worden oder das muss so. Jetzt noch mal Alles zurückbauen, dazu fehlt mir, ehrlich gesagt, die Lust. Wobei ich den Zahnriemenkit nach Fahrgestellnummer bestellt habe.
vor 6 Stunden, TorstenX1 sagte:
bei Fahrzeugen mit MP7.3,
Das versteh ich grad nicht.
Xantia Zahnriemenwechsel, Riemen zu kurz?
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