Das ist sicherlich ein schickes Gerät, was die Cit-Sammlung unheimlich aufwertet.
Für meine BX habe ich mir nach dieser Anleitung http://ift.tt/2vI1Vl5 ein Auslesegerät genaut.
Teile aus dem Elektronikladen, Batterie-Krokoklemmen vom Müll und einem Diagnosestecker vom Schrottplatz für zusammen weniger als 10 EUR, das Teuerste daran war das gut in der Hand liegende Gehäuse. Und: Damit kann ich auch den zickigen GTi auslesen, wo zwei 4120-T und ein Allzweck-Diagnosecomputer vom Freundlichen nicht "rein" kamen. Vielleicht ist das Timing des Steuergeräts nicht mehr ganz spezifikationsgemäß. Langsamer ist die Methode auch nicht, das Protokoll ist ja das selbe - wenn man die Lichtpulse zählt, ist's nicht mal so langweilig ;-)
Kniffelig ist es zugegeben mit dem Stecker im Y4. Aber die ganze Kunst liegt in der Beschaffung eines passenden Gegenstücks. Erste Idee: Es gibt im Elektronikbedarf auch kleine Stecker, die auf 1 mm oder 1,3 mm Lötpfosten passen. Bin mangels eigenem XM noch nicht zum Ausprobieren gekommen.
Grüße,
Martin
Original Citroen Diagnosegerät 4120-T
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