Der Wagen war von einer Oma und hatte den letzten Zahnriemenintervall komplett mit verstellter Nockenwelle absolviert.
Die gummierte Riemenscheibe war verdreht und der letzte Mechaniker hat sich wohl daran orientiert.
Jetzt hab ich neue Scheibe, den ganzen Riementrieb erneuert und wieder auf Position gebracht. Ich bin der Meinung er läuft sauber.
Die neue Kundin bemängelt aber das er am Berg zu wenig Kraft hat - naja unter 3000 Umdrehungen hört er sich wirklich mau an.
Fehler im Speicher : " Permanenter Fehler Zylinderkennung ( 1 ) "
Ich gehe vom " Nockenwellensensor " aus. Fehler hat sich löschen lassen.
Könnte ja sein das der wegen des verstellten Riemens zwischen OT-Geber und Nockenwellensensor nervös wurde. Ich fahre jetzt nochmal und vielleicht hat jemand ja noch zusätzliche Ideen
Danke Rü
Eva 2,0 16 V XU hat wenig Leistung ( MP 7.3)
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