Tolles Angebot, tolle Farbe, tolles Auto.
Ein paar Anmerkungen fallen mir dann doch noch ein:
In der Rubrik " Markt" wäre dieses Verkaufsangebot passender aufgehoben
Ein paar Details zu möglichen Auffälligkeiten des Getriebes erscheinen mir sinnvoll. Mit einer Getriebespülung ist es meist nicht getan. Ruckelt er beim Schalten, speziell zwischen 3. und 4. Gang?
Dazu noch eine Info, warum er z.Zt. nicht fahrbereit ist und was für den TÜV gemacht werden müßte, außer Querlenker und Batterie.
Und dann noch die üblichen Reparaturpunkte:
AGR-Ventile getauscht?
Zahnriemen und Simmerringe?
das rostende Kühlwasserrohr?
Trockene Federbeine?
Kugeln?
Klima geht nicht? das könnte von Füllung über Kondensator oder Kompressor alles sein (und die Kosten entsprechend hoch)
Geht die Heizung wieder, bzw. ist dem Kühlwasserverlust auf den Grund gegangen worden?
und eins kann ich mir als interessierter Benzin C6-Fahrer nicht verkneifen:
"für Bastler, Kenner, Export":
- die Bastler unter den C6-Fahrern sind sehr dünn gesät
- die Kenner meiden (nicht nur wegen der jüngsten Diesel-Diskussion) die Diesel im C6
- für den Export wäre es schade, aber der Preis wird ihn davor noch in den nächsten Dekaden bewahren ....
und der Preis nimmt für meine Begriffe die ersten Wertsteigerungen schon vorweg
CITROEN C6 in der schönsten u. seltensten Farbe ROT "Selten" 2,7 , 205 PS 2006
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire